A diferencia del Sistema de Transporte Colectivo de Zona Metropolitana (Sistecozome), que con una deuda de 503 millones de pesos se determinó su extinción, Servicios y Transportes (SyT) seguirá en operación con un déficit de mil 388 millones de pesos. Incluso, se planea su participación en el nuevo modelo de transporte ruta empresa.A pesar de que la cifra va en aumento, su titular, Samuel Zamora Vázquez, asegura que al menos lo que se ha acumulado en lo que va de la administración se saldará.Al monto histórico, que pasó de 865 millones a mil 031 millones en los últimos cinco años, se suman adeudos principalmente con la Secretaría de Administración, Planeación y Finanzas (Sepaf), con el Instituto de Pensiones del Estado de Jalisco (Ipejal) y con un proveedor por el arrendamiento de unidades, entre otros.Para Alejandro Hermosillo, diputado local por Movimiento Ciudadano (MC), el problema en SyT es que carece de un plan verdadero de trabajo. Según el legislador, lo esencial en el caso del organismo es sanear las finanzas públicas, mejorar la calidad del servicio y que haya responsables de los pasivos.“Para SyT estamos de acuerdo que se transite a ruta empresa, pero no sin antes señalar las responsabilidades de quienes hicieron que tengamos un quebranto de cerca de mil 500 millones de pesos”, dijo.SyT participará en el nuevo modelo de transporte con rutas de operación directa. Actualmente analiza su integración a tres derroteros en el esquema empresarial, aunque todavía no se define si serán troncales o complementarias.Por su parte, el coordinador del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, Enrique Dueñas, insistió en la liquidación de la paraestatal. Aseguró que ha tenido un mal manejo. “Es importantísimo que ya se inicie su extinción porque ese es un subsidio disfrazado de corrupción”.Sin embargo, en la Contraloría hay otra lectura. Su director general de Control y Evaluación a Organismos Paraestatales, José Luis Ayala, destacó que, incluso con su elevada deuda, el SyT es un caso “sui generis”, pues muestra eficiencia y reporta utilidades en algunos meses.Este medio de comunicación solicitó una entrevista a la Sepaf, pero hasta el cierre de esta edición no se obtuvo respuesta.Inician procesos de sanciónLuego de la auditoría realizada a Servicios y Transportes (SyT), la Contraloría indicó que los servidores públicos encargados quebrantaron sus obligaciones al no solucionar las observaciones al concluir el proceso.Samuel Zamora Vázquez, titular de SyT, informó que atendió la indicación de la Contraloría de llevar a cabo el proceso sancionatorio, como parte de éste emitió siete notificaciones: dos a ex funcionarios del SyT y cinco a servidores públicos del organismo, a quienes se les aplicaron 10 apercibimientos y 13 recomendaciones.“Ya se sancionó, queda solventado... Ahora, lo que sigue cuando te hacen un apercibimiento y una recomendación, uno tiene que definir en un plazo volver a dar seguimiento, si tuvo algún avance. Seguramente la Contraloría enviará a algún funcionario o lo obligará a él a dar seguimiento”.Zamora dijo que no procedieron inhabilitaciones u otro tipo de sanciones con los funcionarios del organismo. Especificó que una recomendación es una sanción administrativa “si entra” como tal.Consideró que no se generó un daño patrimonial, “porque todo trae seguimiento y al día de hoy no está concluido”.En el caso de anteriores funcionarios de SyT que fueron notificados, el ex director jurídico y el ex titular de la paraestatal, se preparan sus respuestas. Una vez que se reciba contestación se determinará lo que procede. A partir de la notificación tienen dos meses para responder, están a alrededor de dos semanas de que venza el plazo.“Ellos tendrán que responder, tendremos que valorar los términos de sus respuestas, lo veo con la Contraloría y se establecen sanciones”, indicó.DEJAN 24 CAMIONES EN LOS PATIOS Camioneros “guardan” unidades nuevas casi dos añosServicios y Transportes (SyT) guardó en sus patios, durante 21 meses, 24 unidades que adquirió mediante arrendamiento.De acuerdo con la Contraloría del Estado, que detalló esta irregularidad en una de las 12 observaciones no solventadas que arrojó la auditoría que aplicó al organismo entre 2014 y 2015, los camiones permanecieron este tiempo en los patios de la paraestatal sin generar ingresos.“La observación no se solventa, prevaleciendo el posible daño patrimonial por los ingresos no generados por la inactividad de las unidades y la afectación a la liquidez”, se explica en el documento.Ante estos señalamientos, Samuel Zamora Vázquez, director de SyT, explicó que los camiones nuevos sí se sacaron a circular, sin embargo, los tuvieron que retirar para atender fallas técnicas que se presentaron.“Al día de hoy está la totalidad de las unidades operando. Entonces hubo algunas fallas técnicas y estaban dentro de un programa de incorporación de unidades. Nada más que en ese momento las vieron en patio y dijeron: vamos a dejarlo observado; pues adelante”, argumentó Zamora Vázquez.Enrique Dueñas, coordinador del Observatorio Ciudadano de Movilidad, consideró como inaudito que SyT tuviera 24 unidades paradas por casi dos años. Aseguró que si tenían fallas técnicas, como explicó el titular del organismo, para eso está el proveedor.En otra observación se señaló que a pesar de que SyT retuvo oportunamente las aportaciones respectivas a los empleados, al 2 de septiembre de 2016 existía un adeudo con el Instituto de Pensiones del Estado (Ipejal) por un monto de 209.5 millones de pesos.Con relación a la deuda histórica de la paraestatal, que al 31 de agosto de 2016 se ubicaba en 904.9 millones de pesos, de la cual en ese momento correspondían 875.2 millones de pesos a anteriores administraciones con la ex Secretaría de Finanzas, manifestó: “La deuda con Sepaf se ha venido incrementando, así como la evidencia de gestión para reestructurar dicho adeudo, y no haber efectuado pago alguno, prevaleciendo el riesgo de daño patrimonial por los intereses generados y el endeudamiento excesivo del organismo”.Registran abonos y ahorrosServicios y Transportes (SyT) ha abonado seis millones de los 36.9 millones de pesos que adeuda en la actual gestión a la Secretaría de Planeación Administración y Finanzas (Sepaf).En el caso de los pasivos con el Instituto de Pensiones del Estado de Jalisco (Ipejal), el titular de SyT, Samuel Zamora, destacó que en su administración se deben 42 millones de pesos. Existe un convenio para generar avances.Con Solucash, la empresa arrendadora de unidades, hay un proceso de pago que se liquidará en esta administración, aseguró el funcionario.Dijo que se aplicaron medidas con las que se redujeron gastos en el organismo, como es el ahorro de gasolina y la disminución de personal en 20%; cuenta con 644 trabajadores en las áreas administrativa y operativa.AUDITORÍA ESTATAL Aprueban cuenta pública 2015Además de la auditoría efectuada por la Contraloría a SyT en 2015, también la Auditoría Superior del Estado revisó el ejercicio de ese año, el cual resultó sin observaciones, destacó el titular del organismo, Samuel Zamora.ACUMULA SEÑALAMIENTOS Principales observaciones de la ContraloríaNUMERALIA Personal y parque vehicularCORTE AL 31 DE JULIO DE 2017 La deuda actualizada de la paraestatal
