Diversas marcas apuntan a desarrollar sus vehículos eléctricos y Cupra, que es de reciente incorporación al mercado como una división deportiva que se desprendió de Seat, busca un pedazo del pastel de un mercado con 15% de crecimiento anual, específicamente en el segmento de las SUV’s coupé totalmente eléctricas y cero emisiones.El diseño de esta SUV cuenta con una personalidad que la hace ver más atrevida y con todo el ADN que Cupra quiere en sus vehículos. Ejemplo de esto son los imponentes pasos de rueda con rines de aleación de 22 pulgadas de diámetro, los cuales permiten una resistencia mínima al viento.Por dentro está orientada a satisfacer las necesidades de comodidad para todos los pasajeros, con elementos de fabricación ligera, mejor calidad, visualmente atractivos y que se suma al dinamismo y tecnología que sugiere su exterior.Los asientos son de tipo bucket, con un diseño estructural en 3D. Panel de instrumentos digital de 31.2 centímetros o 12.3 pulgadas, con toda la información necesaria, así como una pantalla de infoentretenimiento de 33 centímetros o 13 pulgadas.Basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, el Cupra Tavascan Concept despunta como el nuevo vehículo que podrá ser comercializado por la marca deportiva española en el corto plazo, gracias a la tecnología completamente eléctrica dirigida a un desempeño deportivo.Este concepto de Cupra utiliza dos motores eléctricos, uno del eje delantero y otro del eje posterior, para erogar una potencia total de 225 kW, equivalente a 306 caballos de potencia.Este desempeño es facilitado por un paquete de baterías de 77 kWh de capacidad, con el que puede tener una autonomía de hasta 450 kilómetros con un funcionamiento 100% eléctrico.El nombre de Tavascan se inspira en el nombre de un pueblo ubicado en Los Pirineos, el cual cuenta con un imponente paisaje y naturaleza de alta montaña.“Además del Cupra Formentor, que se empezará a comercializar en 2020 junto con otros dos modelos híbridos enchufables de altas prestaciones, ya hemos demostrado nuestra capacidad tecnológica con el desarrollo del Cupra e-Racer, el primer turismo de competición 100 % eléctrico del mundo. Ahora presentamos este prototipo Cupra totalmente eléctrico con el que trasladamos nuestra visión a las calles, y que nos sirve para probar que el rendimiento se puede electrificar”, afirma Wayne Griffiths, CEO de Cupra.
