Estudian cómo ampliar el Búho Nocturno

GUADALAJARA, JALISCO (24/SEP/2012).- A un año del arranque del transporte nocturno en la ciudad, el balance es positivo en términos de ahorro económico para los usuarios, satisfacción y seguridad. El servicio, que en marzo sufrió una reducción de horarios, rutas y días, opera en el punto de equilibrio. La apuesta ahora gira en torno a la ampliación de su cobertura.

“Aunque es una primera etapa, la segunda, la tercera y cuarta irán creciendo en cobertura en Guadalajara y Puerto Vallarta”, destacó el secretario de Vialidad y Transporte, Diego Monraz Villaseñor.

Al considerar que se justificaría que el Estado subsidiara el servicio de transporte nocturno, el funcionario dijo que  en este momento el Búho apuesta a la eficiencia; “está consolidado, es un hecho”.

“Si otras administraciones tienen los recursos para subsidiar el transporte público, ya hemos dicho que estamos a favor. Al que hay que subsidiar es al usuario, no al transportista”.

Ampliar el universo de pasajeros del transporte público resulta sano para la metrópoli, pues significaría menos autos circulando y, por lo tanto, la reducción de tráfico y contaminación.

Monraz Villaseñor añadió que el Organismo Coordinador de la Operación Integral del Transporte Público (Ocoit) analiza áreas de posible crecimiento del transporte público nocturno.

En el tema de seguridad, destacó que ha sido prueba superada, no hay un solo incidente grave relacionado con estas unidades, a lo largo de los últimos 12 meses.

En cuanto a la calificación que otorgan los usuarios al Búho, servicio que emprendió el vuelo el 23 de septiembre de 2011, el funcionario mencionó que  ésta es de nueve.