Descartan definir en esta gestión titular de Instituto Metropolitano

GUADALAJARA, JALISCO (03/FEB/2012).- El Instituto Metropolitano de Planeación de Guadalajara no contará con un personal definitivo para su operación sino hasta que sea designado por los próximos gobernantes municipales, es decir, los que serán electos en los comicios vinientes y que comenzarán sus gestiones en octubre de este mismo año, anunció hoy el presidente municipal tapatío, Francisco Ayón López.

En las instalaciones del Instituto, una finca ubicada en Avenida Vallarta a pocos pasos de Chapultepec, se daba a conocer hoy que el presidente municipal de Tlaquepaque, Miguel Castro Reynoso, quien venía encabezando entre los munícipes los trabajos para la constitución del organismo, “entregaba la estafeta” al alcalde de Guadalajara, ahora que se acerca el momento en que dejará su encargo para seguir sus aspiraciones políticas.

Que las actuales administraciones municipales, a escasos meses de concluir, designaran a los titulares definitivos del Instituto Metropolitano de Planeación, explicaba Ayón López, habría resultado “irresponsable”, por los conflictos que esto podría traer con la llegada de nuevos gobernantes, de ahí que hayan determinado que funcione, por el momento, con un equipo transitorio conformado por ciudadanos reconocidos en la localidad.

“Creo que este es un trabajo muy responsable donde, en esta etapa que ya queda poco tiempo de los gobiernos municipales, este equipo llamado de transición estará trabajando  en la elaboración de las políticas, los reglamentos y conjuntando información, y ya serán los próximos alcaldes metropolitanos y el próximo gobernador del Estado, los que decidan a quienes se quedarán y formarán parte de este gran esfuerzo ciudadano, donde quiero dejar una cosa muy en clara: Sólo juntos sociedad, gobierno y medios de comunicación vamos a construir esta área metropolitana; no se podrá construir desde los gobiernos, sin la sociedad o sin los medios”.

Ayón López habla de un “esfuerzo ciudadano” por el impulso que ha surgido de la Asamblea por la Gobernanza Metropolitana, que es un colectivo de asociaciones interesadas porque se pongan en marcha los tres organismos que  prevé la Ley de Coordinación Metropolitana del Estado: la Junta de Coordinación Metropolitana, donde decidirán los gobernantes; el Instituto, como la instancia técnica que elaborará las políticas, programas y estrategias para la urbe; y el Consejo Ciudadano Metropolitano, para acompañar y participar en todas estas acciones.

Los gobiernos municipales metropolitanos están analizando destinar una parte de su personal para el trabajo transitorio del Instituto, incluso presupuestos, “pero no habrá en sí una elección para decir el presidente del Instituto es tal”, insistió el alcalde de Guadalajara, “tenemos que dejar en esa libertad (a los próximos munícipes), presentarles lo que tenemos de proyectos, de información, de trabajo de estos ocho meses y que los nuevos alcaldes y no nosotros, al inicio de su gobierno, ya tengan esta importante herramienta para poderla sacar adelante y que ellos decidan, nosotros no”.

El equipo transitorio a cargo del Instituto tendrá como una de sus tareas más importantes, por lo tanto, la elaboración de la reglamentación interna de los organismos metropolitanos. El alcalde de Tlaquepaque, Castro Reynoso, dijo que si este proceso hacia la operación plena del Instituto fuera una carrera de 100 metros lineales, llevarían entonces algo así como 15 ó 20 metros recorridos.

Y concluye, además, sobre el papel que se espera del equipo transitorio ante las próximas elecciones locales:

“Lo que acordamos es que no se politice el tema, todos vamos a cuidar que el Instituto no dé de qué hablar durante los procesos electorales, pero tampoco que quienes forman la comisión (transitoria) tengan una actividad mediática durante los procesos, es una de las cosas que les pedimos; lo deseable es que no los veamos a ellos sugiriendo o planteando agenda de cuestiones electorales; si queremos que este tema pueda prevalecer tenemos que separarlo de las cosas electorales, y les doy un ejemplo de lo que no debe pasar: el Macrobús”, haciendo referencia a la politización que sufrió este sistema de transporte masivo y que lo llevó a que fuera cancelado por los munícipes en su Línea 2, pese a tener asegurado en su construcción el financiamiento del Gobierno federal.
 
EL INFORMADOR / LUIS HERRERA