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Jalisco | Regidores aprueban solicitar plebiscito Obras del Macrobús, para Semana Santa en Tlaquepaque Debido a la reducción en el flujo de carros que se da en estas fechas, se comenzarán los trabajos de sustitución de pisos Por: EL INFORMADOR 19 de marzo de 2010 - 04:18 hs TLAQUEPAQUE, JALISCO.- Los trabajos de sustitución de pisos para el paso de la Línea 2 del Macrobús, en el municipio de Tlaquepaque, comenzarán durante el periodo vacacional de Semana Santa y Semana de Pascua, confirmó el secretario de Desarrollo Urbano, Sergio Carmona Ruvalcaba. Sin embargo, autoridades municipales y de la propia dependencia estatal reconocieron que aún hace falta socializar el proyecto, lo cual pudiera provocar un retraso. “Estamos viendo la oportunidad de aprovechar la Semana Santa y la Semana de Pascua para poner pavimentos en la Avenida Revolución. Hablamos del tramo que va de la Central Camionera al límite de Guadalajara y Tlaquepaque”. Agregó que el calendario de toda la obra no se ha completado, porque se pretende ajustarlo “de acuerdo con la logística y aceptación de la ciudadanía”, para que se defina en qué áreas se podrá entrar y en qué tiempos. Pero adelantó que las dos semanas vacacionales son idóneas para agilizar los trabajos de mejora de pisos, por la disminución de vehículos que circulan por la ciudad. Aseguró que el proceso de licitación está avanzando, y reiteró: “Eso no representa ningún problema. El problema es la socialización y medir los tiempos de acuerdo con el tráfico”. Regidores aprueban solicitar plebiscito para Macrobús Las comisiones edilicias de Asuntos Metropolitanos y Patrimonio Municipal de Guadalajara aprobaron un dictamen para que el Ayuntamiento tapatío le solicite al Instituto Electoral y de Participación Ciudadana de Jalisco (IEPC), la realización de un plebiscito sobre las líneas 2 y 3 del Macrobús. El plebiscito se aplicaría concretamente para saber si la sociedad está de acuerdo con que el Ayuntamiento entregue en comodato al Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur) los camellones de las avenidas de ambas rutas, un trámite necesario para la instalación de las estaciones y el equipamiento del Macrobús. Por lo tanto, el Ayuntamiento actuaría conforme a los resultados que obtenga de este instrumento de democracia directa. El dictamen aprobado por las comisiones todavía debe contar con el voto de las dos terceras partes del pleno, pero se considera fácil de alcanzar en la próxima sesión del 25 de marzo, por la mancuerna que forman las fracciones del PRI y del PVEM (su regidor, Gamaliel Ramírez, ha hecho expresa en múltiples ocasiones su afinidad con las propuestas del tricolor). El regidor autor de la iniciativa, Eduardo Almaguer Ramírez, del PRI, resumió la postura que adoptará la autoridad municipal sobre este tema: “Mientras no haya plebiscito no va a pasar la Línea 2 del Macrobús por Guadalajara”. En caso de que el IEPC apruebe la solicitud de plebiscito, sería su responsabilidad la elaboración de las preguntas que se aplicarán, la papelería y la designación de los funcionarios de casilla para recoger los votos. En el plebiscito pueden participar todos los ciudadanos con credencial de elector en Guadalajara, y para que su resolución tenga validez, deben haber obtenido una respuesta superior a 40% de la lista nominal. Los camellones requeridos son los de las vialidades Ávila Camacho, Alcalde, Revolución, Belisario Domínguez y de las calzadas Juan Pablo II y Del Ejército. En total, sus áreas centrales representan 305 mil 467 metros cuadrados. El PAN, por consultar a la sociedad Los regidores del PAN en Guadalajara están de acuerdo con que se consulte a la sociedad sobre el Macrobús, pero no de manera generalizada como se hace en un plebiscito, sino focalizada, para cubrir las áreas donde se realizará la intervención urbanística. Con esta argumentación se abstuvieron de votar el dictamen, con lo que se sumaron a la mayoría. En las comisiones participaron Vanesa Pérez-Rubí Rodríguez y Jorge Salinas Osornio del partido albiazul. Salinas Osornio recordó que la petición de plebiscito del Ayuntamiento llegará al IEPC a mediados de abril, cuando el Instituto se encuentre en proceso de renovación de consejeros, lo que podría enrarecer el ambiente para la toma de decisiones: “Yo no creo que ninguno de los siete consejeros electorales quisiera asumir una posición que puede ir en detrimento de su continuidad como consejero electoral”. Los fundamentos legales El dictamen aprobado por las comisiones se fundamenta en el artículo 402 del Código Electoral y de Participación Ciudadana de Jalisco, el cual señala que podrán solicitar plebiscito al IEPC: “El presidente municipal, o los ayuntamientos, o consejo municipales, con la aprobación de las dos terceras partes de sus integrantes y antes de la ejecución de la obra pública o enajenación del patrimonio municipal”. La entrega de los comodatos al Siteur se trata precisamente de una enajenación (una “transmisión autorizada legalmente de una cosa o un derecho de la persona que la posee a otra que la adquiere”) con la figura jurídica del comodato. Tlaquepaque Castro Reynoso garantiza que sigue con los ciudadanos El presidente municipal de Tlaquepaque, Miguel Castro Reynoso, dijo estar de acuerdo con que las obras del transporte articulado en su municipio arranquen en el periodo vacacional. En concreto, estos trabajos preliminares para adecuar las calles que recibirán el paso de la Línea 2 del Macrobús, consisten en el cambio de pavimento en los 3.5 kilómetros lineales desde la Central Camionera hasta la calle Hornos en Avenida Revolución, y serán ejecutados por la Secretaría de Desarrollo Urbano. Sin embargo, el alcalde tlaquepaquense aseguró que tomará en cuenta los puntos de vista de cada uno de los sectores de la población, pues su prioridad “es proteger y respetar” a los ciudadanos. “No me he vendido al proyecto de Macrobús, no le he dado la espalda a los ciudadanos de Tlaquepaque”. Miguel Castro continuará con los acercamientos con diversos grupos sociales y vecinales que han mostrado su inconformidad, para que el proyecto salga adelante en beneficio de la ciudadanía. Adelantó que ya se está trabajando en un beneficio a favor de los “giros blancos” que resulten afectados por las obras. Para esta obra se estima un costo de 110 millones de pesos sólo en Tlaquepaque. Frase 'No me he vendido al proyecto de Macrobús, no le he dado la espalda a los ciudadanos de Tlaquepaque' Miguel Castro, presidente municipal. Temas Vialidad Ayuntamiento de Tlaquepaque Macrobús Lee También Vecinos colapsan Periférico Sur en protesta por incumplimiento de estación de Mi Macro en Tlaquepaque Clima en Tlaquepaque hoy: el pronóstico para el jueves 9 de octubre de 2025 Tlaquepaque anuncia el XV Festival de Muertos 2025 con temática mundialista; conoce las fechas Inauguran el Hospital Tonalá Centro Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones