Movilidad tapatía se queda con la mitad de agentes

GUADALAJARA, JALISCO (21/DIC/2015).- Las compras navideñas trajeron consigo un caos vial y de movilidad en el Centro Histórico y zonas comerciales de Guadalajara. Autos estacionados en doble fila, en línea amarilla o invadiendo banquetas son la constante. A esto se añade que el Ayuntamiento de Guadalajara se quedó con la mitad de sus agentes de Movilidad porque el resto se fue de vacaciones.

Así lo confiesa el propio titular de la Dirección de Movilidad tapatía, Mario Silva Rodríguez, quien asegura que parte del problema que enfrenta la ciudad se debe a que los agentes a su mando tienen condiciones laborales establecidas desde antes de la llegada de Enrique Alfaro a la presidencia. Es decir, son basificados que se fueron de vacaciones como todos los burócratas, el pasado viernes.

La solución es montar guardias con 18 de los 38 agentes registrados ante el municipio. Serán nueve por turno para cuidar toda la ciudad. Por lo que se enfocarán en zonas comerciales y el Centro Histórico, con la intención de aminorar el impacto que generan las compras de pánico en esta época decembrina.

“Estaríamos esperando que la gente de procesos ciudadanos nos pudiera apoyar, pero ellos atendiendo otras circunstancias. Vamos a revisar hoy si podemos integrar a más personas”.

Desde que comenzó el programa Banquetas Libres, el Ayuntamiento de Guadalajara ha impuesto cinco mil 200 multas, la mayoría de ellas por estacionarse en línea amarilla, por lo que los infractores deben de pagar 681 pesos. Cuatro de cada 10 multas son por invadir banqueta.

“Hemos trabajado sobre todo en la Zona Centro, se ha localizado agentes en Medrano y Obregón, hemos trabajado en prácticamente todas las zonas de la ciudad”.

EN DETALLE

Solicitan al menos 15 efectivos

Ante la falta de personal, han solicitado a la presidencia que haya por lo menos 15 nuevos agentes que se integren a Movilidad, con la intención de trabajar también en el turno nocturno. Por lo pronto, ya hay cinco personas con discapacidad motora, quienes funcionan como agentes que socializan la importancia de que las banquetas estén libres para los peatones, y no para los autos.