Mercado Corona, listo para arquitectura de primer mundo

GUADALAJARA, JALISCO (25/MAY/2014).- Antes del incendio, el Mercado Corona llevaba 49 años desde su última reconstrucción. En 1965, el arquitecto Julio de la Peña fue el encargado de reconstruir el edificio y actualmente, el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente (ITESO), aún conserva los planos que se utilizaron hace casi 5 décadas.

Ante la reconstrucción, se mantiene en el aire la posibilidad de reutilizar los planos originales para el nuevo mercado. No obstante, el arquitecto Luis Manuel Ochoa, miembro del estudio de arquitectura JAPI señala que "es congruente analizarlos (los planos), pero para nada es importante reconstruir tal y cual era".

De acuerdo con Ochoa, la reconstrucción del Corona plantea una nueva oportunidad para una propuesta urbana y espacial. La ubicación céntrica del potencial edificio brinda muchas posibilidades para replantear el entorno y "reivindicar" la imagen de un centro histórico que está cayendo en la decadencia. "(El proyecto) puede ir de la mano de una arquitectura de primer mundo".

El arquitecto señala que se debe respetar el trabajo de De la Peña, pero no imitarse y cree que el Mercado Corona puede reconstruirse con una arquitectura moderna que contraste con la tradicionalista del centro de la ciudad, pero que, al mismo tiempo, se adapte al entorno, como ocurrió con la pirámide de cristal del museo de Louve en París.

"Hay una necesidad de transformarse y de renovarse", explica Ochoa, "Los planos originales son una buena referencia para cuantificar los locales y revisar las medidas, pero tendría que hacerse un proyecto completamente nuevo".

El experto expone que, para la renovación, tendría que replantearse primero cómo funciona un mercado en la actualidad donde un productor primario llega directamente al cliente final. "Un mercado es un espacio público, en la nueva construcción puede haber una extensión de ese espacio y permite la posibilidad de utilizar las azoteas e incluir otros proyectos del Ayuntamiento como las "zonas 30" de bicicletas".

Asimismo, el arquitecto señala que se tienen que considerar factores como el estacionamiento y las nuevas necesidades de los locatarios. Incluso, el experto no descarta la posibilidad de involucrar a la iniciativa privada en el proyecto. "Es polémico, pero ¿por qué no?. Hay ejemplos internacionales donde se juntan los 3 niveles, locatarios, ayuntamiento e iniciativa privada".

EL INFORMADOR / DANIELA CASTILLO



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