ITESO aclara que ciclovía es sólo una parte del corredor de movilidad integral

GUADALAJARA, JALISCO (05/DIC/2011).- Con respecto a la información divulgada recientemente en algunos medios de la ciudad sobre el proyecto de "Ciclovía en Periférico Sur", el ITESO informó que el proyecto acordado a solicitud del Ayuntamiento de Tlaquepaque fue para crear un corredor de movilidad integral que considerara a personas con capacidades diferentes, peatones y ciclistas; que conviviera con las distintas modalidades de transporte motorizado que circulan en el tramo cercano a los tres kilómetros desde la avenida López Mateos hasta la avenida Colón, sobre el Camino al ITESO y Periférico Sur.  

"El proyecto no es únicamente una ciclovía. Adicionalmente el Ayuntamiento de Tlaquepaque solicitó que fuera un proyecto modelo en materia de integración de distintos tipos de movilidad, por lo que se realizó un proyecto ejecutivo cuya calidad cumpliera con criterios de movilidad integral e incluyente", asegura la institución educativa.

PARA SABER

La Consulta Ciudadana Directa  se concluyó el 3 de junio, los resultados de la misma están descritos en el documento "Integración de la consulta ciudadana del anteproyecto del Sistema de Movilidad Integral López Mateos - ITESO - Colón", el cual se encuentra publicado en el sitio: transparencia.iteso.mx/ciclovia.

El proyecto se entregó en dos momentos a Obras Públicas del Ayuntamiento de Tlaquepaque por especialistas del Departamento del Hábitat y Desarrollo Urbano del ITESO, el primero el  25 de agosto pasado y el segundo el día 10 de octubre.

El Ayuntamiento consideraba un techo presupuestal de trece millones de pesos para esta obra.  El proyecto ejecutivo presentado es de 10 millones de pesos para los casi tres kilómetros de ciclovía bidireccional, de 2.56 metros de ancho y confinada.

El diseño del corredor incluye la ciclovía, la reconstrucción de banquetas, el mejoramiento de paraderos de autobuses urbanos, creación y mejoramiento de áreas verdes, entradas a propiedades, la construcción de nuevas intersecciones con criterios de accesibilidad universal para que las puedan usar personas con alguna discapacidad, como rampas y guías táctiles para personas con discapacidad visual, y el reacondicionamiento de redes de infraestructura entre otros requerimientos.

Es clara la recomendación del ITESO de que se realice el proyecto de forma integral, sin embargo puede desarrollarse en etapas y ajustarse según el presupuesto.  

Actualmente Periférico Sur es una de las zonas con mayor demanda de ciclistas, de acuerdo con información del Plan maestro de movilidad urbana no motorizada del Área Metropolitana de Guadalajara. Entre la lista de los 15 corredores que articulan la red ciclista del Plan se encuentra el eje de Periférico Sur, Camino al ITESO y Sierra de Mazamitla. Sin embargo, es una de las zonas que también presenta más obstáculos, por lo tanto condiciones riesgosas para peatones y ciclistas que es urgente atender.

Para conocer más sobre el proyecto se puede consultar el sitio transparencia.iteso.mx/ciclovia