Críticas, suspicacias y premura, manchan proyecto del Macrobús

GUADALAJARA, JALISCO.- El multimillonario proyecto para ampliar tres líneas más al Macrobús llegará este día al pleno del Congreso, después de haber sido aprobado en la Comisión legislativa de Hacienda.

Sin embargo, llegará al pleno igual que a la sesión de comisiones: criticado por el Partido de la Revolución Democrática (PRD), condenado por el Revolucionario Institucional (PRI), escasamente explicado por Acción Nacional (PAN) y destinado a ser aprobado por la mayoría panista, que rechaza las sospechas de nuevo endeudamiento y justifica la celeridad en la aprobación, sin más reflexiones que las aportadas por el coordinador de la bancada del PAN, Jorge Salinas, quien sostuvo ayer, nuevamente, que se trata de un beneficio por cualquier arista que se estudie.

El diputado del PRD, Enrique Alfaro Ramírez, lamentó que “como ya es una costumbre en esta Legislatura, el PAN imponga su voluntad”.

El legislador había pedido que el dictamen se retirara para pedir la visita del secretario de Finanzas y éste explicara “los elementos técnicos y financieros”.

“Lo más seguro”, dijo Alfaro Ramírez, “es que el dictamen será aprobado en el pleno, porque los panistas tienen la mayoría para hacerlo, aunque debería priorizarse una resolución inteligente y razonada”.
Argumentó que “un proyecto de esta magnitud, de esta importancia, no puede resolverse con esta precipitación; debía haberse analizado con más calma; podía haber sido un proyecto público-privado exitoso. Pero cuando las cosas se hacen de esta manera, sin analizar adecuadamente, lo único que se genera es la suspicacia y la duda de que detrás de esto hay un gran negocio”.

Salinas Osornio, ya en el papel de vocero del proyecto, insistió en que no se trata de un crédito, y que “de los 10 mil 682 millones de pesos que se invertirán corresponden siete mil 200 millones de pesos a la infraestructura, y al mantenimiento tres mil 482 millones de pesos, por los 17 años de la concesión.

“Una vez que culminaste la obra tienes que estar pagando el mantenimiento, la operación misma del proyecto. El costo de la obra es de siete mil 200 millones de pesos, más los tres mil millones de pesos tienen que ver con el mantenimiento que va a tener todo esto que desarrolles”.