Cerrarán Ávila Camacho y Américas, los primeros días de agosto

GUADALAJARA, JALISCO (24/JUL/2015).- Los primeros días de agosto se cerrará a la circulación de vehículos la zona donde convergen la Avenida Ávila Camacho y Américas, frente a la plaza donde se encuentran los Arcos de  Zapopan, por la construcción de un paso a desnivel que se realizará como parte de los trabajos de la Línea 3del Tren Ligero.
 
El Director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur) Rodolfo Guadalajara Gutiérrez anticipó que las obras durarán un año y generarán un impacto vial importante.
 
Aunque no adelantó cuáles serán las rutas alternas, debido a que el anuncio oficial se realizará la próxima semana, garantizó que habrá alterativas viales para los automovilistas y las rutas de camiones que transitan por el lugar.
 
"Sí hay alternativas, porque si hay algunos carriles que quedan abiertos. Pero si será un cierre muy importante".
 
Se estima que las obras duren más de un año. El proyecto contempla la construcción de un paso deprimido con forma de Y, en donde podrán pasar de manera subterránea  los vehículos que vienen de la Avenida Laureles, Hidalgo y Américas hacía la Avenida Ávila Camacho.
 
En esa zona habrá una estación de la Línea 3 del Tren Ligero, por lo que se ampliará la explanada de ingreso a Zapopan para ofrecer un espacio peatonal a los transeúntes.
 
Desde esta noche de viernes se cerrará a la circulación de vehículos el cruce de la Avenida Ávila Camacho y la Avenida Patria, debido al desmantelamiento del puente peatonal y a la desviación de dos colectores pluviales.
 
Rodolfo Guadalajara informó que en esa zona, los trabajos durarán alrededor de cuatro semanas. Posteriormente, los cierres se llevarán a cabo de manera parcial.
 
Llega casi totalidad de partes de la tuneladora
 
Un 80 por ciento de las piezas de la tuneladora que abrirá el paso subterráneo de la Línea 3 han llegado a la ciudad, luego de haber desembarcado el pasado fin de semana en el Puerto de Manzanillo, informó el Director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano, Rodolfo Guadalajara.
 
Las partes que ya se encuentran resguardadas son la locomotora, la rueda de corte, el soporte rector de dovelas, el transformador, escudo de cola y el dintel de empuje.
 
Rodolfo Guadalajara informó que el proceso para realizar el ensamble de la maquinaria durará dos meses en el pozo de ataque que se termina de construir en la Zona de la Normal.
 
Será en el mes de diciembre cuando el equipo comience a realizar las primeras perforaciones. El subterráneo quedará concluido en los próximos dos años.

El aparato tuvo un costo de cuatro mil 600 millones de peso. Los cuales fueron pagados por la consorcio español contratado.
 
La maquinaria pesa un total de 190 toneladas y tiene un diámetro de 11 metros con 55 centímetros.  Se estima que tendrá una capacidad de perforar entre ocho y 10 kilómetros por hora.


EL INFORMADOR / FABIOLA HERNÁNDEZ