Sólo un milagro salvará a Mexicana: Lozano

CIUDAD DE MÉXICO (09/OCT/2010).- El secretario del Trabajo, Javier Lozano, reconoció que sería un milagro que apareciera un nuevo inversionista para el rescate de Mexicana de Aviación, por lo que “lamento mucho que hayamos tenido que llegar a este límite, a este punto, porque una muerte de esta naturaleza no ocurre de un día para otro”.

Por ello, aseguró que ojalá en el concurso mercantil pueda transparentarse la información lo suficiente para deslindar responsabilidades de todos aquellos que hayan tenido algo que ver en este “gran fracaso” de la aerolínea.

Aunque consideró que la situación la percibe muy difícil y aceptó que hasta hoy no había una solución, insistió que el Gobierno federal no participará en un rescate, pero que como secretario del Trabajo vigilará que se indemnice a todos los trabajadores, tanto a los 800 pilotos, como a los mil 300 sobrecargos y dos mil 500 trabajadores de tierra, de acuerdo a lo que establece la ley.

En caso de quiebra se precisa tres meses de salario, más 12 días por año, considerando como tope dos salarios mínimos, es decir 115 pesos por cada uno de esos 12 días.

Dijo que “no veo manera” de cómo solucionar esta situación si en unas horas o días un grupo inversionista no entra con 150 o 200 millones de dólares, porque evidentemente las cosas se complicaron con la salida del Grupo Ixe, hecho que se dio porque “no cuadraron las cuentas” y esta situación no es imputable ni al grupo empresarial, ni a los sindicatos.

Este viernes hubo una reunión donde trascendió que en los próximos 15 días, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y sindicatos de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA) trabajarán con el último y nuevo grupo de inversionistas nacionales que están dispuestos a inyectar recursos a la empresa, para que reanude operaciones en el mes de diciembre. 

Sin embargo, la participación de los capitalistas dependerá de los estudios y análisis de la situación financiera de las empresas del grupo, dijo la secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Lizette Clavel. 

“Éste es el último grupo (de inversionistas) pero me parece que si hubiera un mensaje positivo de ellos, pudieran surgir otros. Si en este caso observan que Mexicana de Aviación no les sirve pues estarían optando por otras alternativas y nuestra función es hacer atractiva a Mexicana y eso incluye nuestra participación como trabajadores’. 

Agencias