Prevén fuerte aumento del precio del diesel

CIUDAD DE MÉXICO.- La división FEMSA Logística, que tiene una flota de mil 200 camiones de carga en México, prevé que en 2010 el costo del diesel reporte incrementos de entre 15% y 20%, debido a que la administración federal dejará de subsidiar el combustible, anunció Alex Theissen Long, director del área técnica.

FEMSA Logística, que en días pasados ganó el primer lugar del premio nacional de seguridad vial, que otorga la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), consideró que el incremento en el precio del diesel por parte de la Federación es una medida que no tiene marcha atrás. En Estados Unidos el precio de dicho combustible varía día con día, pero entre el 31 de agosto y el 21 de septiembre el costo osciló de 2.66 a 2.55 dólares. En México, el precio del diesel es de 8.03 pesos, de acuerdo con el directivo.

No obstante, desde el inicio de la recesión económica, FEMSA Logística puso en marcha una serie de medidas estratégicas con la finalidad de reducir sus costos, aseguró Theissen.

Al término de un año los ahorros de combustible posiblemente hayan oscilado entre 3% y 5%, comentó el directivo, que expresó que por cada camión de carga se ha buscado generar ahorros de hasta 30% en cuanto al uso del combustible.

FEMSA Logística es una firma de FEMSA, la empresa integrada de bebidas líder en América Latina, que cuenta con operaciones en México, Costa Rica, Panamá, Colombia y Brasil.

Operación en México

Sólo en México tiene más de 80 centros operativos localizados estratégicamente para dar servicio en todo el país, tanto a las unidades de negocio (Tiendas Oxxo, Cervecería Cuauhtémoc Mocetzuma y Coca–Cola FEMSA) como otros clientes.

El sistema de operación de FEMSA Logística tiene capacidad de embarcar y entregar más de dos mil pedidos diarios.

Según el directivo, todo radica en la operación de la unidad, y FEMSA capacitó a los operadores para conducir el automotor de una manera eficiente, es decir, no acelerar cuando a menos de 100 metros hay un semáforo con luz roja.

Theissen explicó que las eficiencias en FEMSA Logística consistieron en respetar un determinado número de horas de manejo de los operadores.

Un conductor no puede manejar más de 10 horas en un día; incluso, si se tiene que salir a otras plazas, no se permite a los operadores manejar más de seis horas continuas. De acuerdo con el segundo reporte trimestral de FEMSA, durante los primeros seis meses del año los ingresos totales de FEMSA se incrementaron 18.7% para alcanzar 91 mil 251 millones de pesos.

Para el primer semestre de 2009, la utilidad de operación se incrementó 17.2% a 11 mil 525 millones de pesos.

CRONOLOGÍA:
14 de septiembre
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), aumenta el precio de las gasolinas y el diesel en el país. La gasolina Premium, pasa de 9.21 a 9.25 pesos por litro, Magna se eleva de 7.38 a 7.41 pesos y el diesel pasa de 6.58 a 6.63 pesos por litro.

27 de septiembre
Asegura Pemex que de junio a agosto, la demanda de gasolinas en sus tipos Magna y Premium, bajó de 816 mil barriles diarios en promedio a 780 mil a nivel nacional. A partir de junio empezó una caída constante de la demanda, pues aunque los precios se han mantenido congelados, siguen siendo caros.

Primero de octubre
En la Zona Metropolitana de Guadalajara la venta de gasolina Premium decreció hasta 70% y el consumo de diesel disminuyó hasta 30%. De acuerdo con la Cámara Nacional de Transporte de Carga (Canacar), el motivo es la caída de transportación de mercancías tanto en el mercado de exportación como en el nacional.

2 de octubre
En Guadalajara, la venta de combustibles tuvo una disminución de hasta 15% entre enero y agosto. A nivel nacional, hubo una reducción de 10.1%. La crisis financiera y los altos precios de los combustibles provocaron que los mexicanos moderen el consumo de éstos e incluso, el uso de sus automóviles.
(EL INFORMADOR)