Destacó que en los primeros 11 meses del año, los subcompactos y compactos de los modelos Aveo, Versa, Tsuru, Vento, Spark, Jetta, March, Clásico, Sentra y Tiida representaron 35 por ciento de las ventas totales del sector en la República Mexicana, mientras que el año pasado su peso total fue de 36 por ciento. Nissan, Volkswagen y General Motors (Japón, Alemania y Estados Unidos, respectivamente), siguieron siendo las marcas líderes en venta de autos en México, de las cuales salen los diez modelos más comprados por los consumidores del rubro en el país, que consolida su posición como plataforma de exportación.El Aveo de Chrysler se consolidó como el automóvil más comercializado en México entre enero y noviembre de 2014, con una participación total de 5.8 por ciento, sin embargo, ésta es menor al 6 por ciento que ostentó en 2013.Avance japonésEl Versa de Nissan avanzó del tercero al segundo lugar, superando al Clásico de Volkswagen, que cayó a la octava posición, porque VW lo dejó de producir en México después de varios años de afianzarse como una de las unidades más buscadas.En el tercer sitio, siempre de acuerdo a los datos proporcionados por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, se ubicó el Tsuru de Nissan; en cuarto el Vento de Volkswagen y en el quinto lugar el Spark, de la firma norteamericana General Motors.La comercialización total de automóviles en nuestro país cerrará este 2014 con una colocación de un millón 128 mil 175 unidades en el mercado, lo que significa un incremento de 6 por ciento respecto a lo registrado el año pasado, de acuerdo con estimaciones de la AMDA.
