Un pasito más arriba

Cuando nuestro presupuesto se acerca o rebasa un poco la barrera de los 200 mil pesos, comenzamos a tener la opción entre elegir un subcompacto más equipado y más potente, o los primeros autos del siguiente segmento, es decir, los compactos.

Aquí, los amantes de la conducción con más espíritu ya vislumbran las primeras satisfacciones. Incluso los que buscan algo de sofisticación, diseño y buen manejo, encuentra autos como el Ford Focus, por ejemplo, un europeo como pocos en su categoría. Por el aumento de precios que tuvimos durante este 2009, ya no se encuentran en esta categoría algunos autos, pero ya están el competente Mazda 3 y el novedoso Chevrolet Cruze.

Conozca las ofertas en este rango y decídase por el que más le guste, o convenga.

Chevrolet Optra 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 127 CV @ 5,600 rpm. Torque- 131 libras-pie @ 4,000 rpm.

Transmisión: Automática de cuatro velocidades (4+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Independiente, de doble brazo.

Frenos: De discos sólidos en las cuatro ruedas.

Versión Paquete A con AC Automático - Precio: 188,360 pesos.

Versión Paquete F con AC Automático y piel - Precio: 213,520 pesos.

Chevrolet Cruze 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.8 litros de desplazamiento; Potencia- 138 CV @ 6,300 rpm. Torque- 129 libras-pie @ 3,800 rpm.

Transmisión: Automática de seis velocidades (4+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, con brazo tirado y barra de torsión.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás con sistema antibloqueo (ABS).

Versión Paquete M -Precio: 202 mil pesos.

Versión Paquete A -Precio: 215,070 pesos.

Chrysler PT Cruiser 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.4 litros de desplazamiento; Potencia- 150 CV @ 5,100 rpm. Torque- 165 libras-pie @ 4,000 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo Iso Strut. Trasera- De eje rígido, con brazo lateral.

Frenos: Delanteros de discos sólidos y de tambor atrás, con sistema antibloqueo (ABS).

Versión Touring –Precio: 192,900 pesos.

Dodge Caliber 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.4 litros de desplazamiento; Potencia- 172 CV @ 6,000 rpm. Torque- 165 libras-pie @ 4,400 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R). Y automática, de tipo CVT (continuamente variable).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo Iso Strut. Trasera- Independiente, de tipo Multilink, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

Frenos: Delanteros de discos sólidos en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo (ABS).

Versión SE Manual, con AC –Precio: 191,900 pesos.

Versión SE Automático, con AC –Precio: 204,200 pesos.

Versión SXT Base Manual –Precio: 204,200 pesos.

Versión SXT Base Automático –Precio: 217,200 pesos.

Dodge RAM ST 2010

Motor: (ST 1500) Frontal longitudinal; seis cilindros en V; 3.7 litros de desplazamiento; Potencia- 215 CV @ 5,200 rpm. Torque- 235 libras-pie @ 4,000 rpm. (ST 2500) Frontal longitudinal; ocho cilindros en V; Potencia- 310 CV @ 5,650 rpm. Torque- 330 libras-pie @ 4,000 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R). Y Automática de cuatro velocidades (4+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de resortes helicoidales. Trasera- De eje rígido, con muelles.

Frenos: Delanteros de discos sólidos en las cuatro ruedas.

Versiones 1500 y 2500 de 3.7 litros y 4.7 litros respectivamente, con tracción 4x2 –Precio: 208,200 pesos.

Dodge H100 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.5 litros de desplazamiento; Turbo Diesel; Potencia- 94 CV @ 3,800 rpm. Torque- 163 libras-pie @ 2,000 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- De barra de torsión. Trasera- De eje rígido, con muelles.

Frenos: Delanteros de discos sólidos y de tambor atrás.

Versión Chasis Cab DH –Precio: 185,900 pesos.

Versión Pick Up DH –Precio: 194,900 pesos.

Dodge 1000 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.4 litros de desplazamiento; Potencia- 114 CV @ 5,250 rpm. Torque- 137 libras-pie @ 3,000 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- De triángulo doble. Trasera- De eje rígido, con barra de torsión.

Frenos: Delanteros de discos sólidos y de tambor atrás.

Versión Básica Ventanas –Precio: 198,200 pesos.

Versión Básica Ventanas, AC y Radio –Precio: 211,900 pesos.

Fiat Grande Punto y Grande Punto Turbo 2009

Motor: (Grande Punto) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.4 litros de desplazamiento; Potencia- 95 CV @ 6,000 rpm. Torque- 125 newton-metro @ 4,500 rpm. (Grande Punto Turbo) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.4 litros de desplazamiento; Potencia- 120 CV @ 5,000 rpm. Torque- 206 newton-metro @ 5,000 rpm.

Transmisión: Manual de seis velocidades (6+R) y manual de cinco velocidades (5+R) para el Grande Punto Turbo.

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales, con barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, de eje de torsión con brazos longitudinales.

Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).

Versión Sport 3 puertas (Grande Punto) –Precio: 179,900 pesos.

Versión Grande Punto Turbo 5 puertas –Precio: 197,900 pesos.

Versión Grande Punto Turbo 3 puertas –Precio: 219,900 pesos.

Fiat Idea Adventure 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.8 litros de desplazamiento; Potencia- 110 CV @ 5,600 rpm. Torque- 174 newton-metro @ 2,600 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales, con barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, de eje de torsión con brazos longitudinales.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás. Con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD) para la versión STX Piel.

Versión SX –Precio: 184,900 pesos.

Versión STX Piel –Precio: 197,900 pesos.

Fiat Palio Adventure 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.8 litros de desplazamiento; Potencia- 110 CV @ 5,600 rpm. Torque- 174 newton.metro @ 2,600 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con ruedas independientes, brazos oscilantes ligados a un travesaño auxiliar, con barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, de eje de torsión con brazos oscilantes y barra estabilizadora.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás. Con sistema antibloqueo (ABS) para la versión STX-L.

Versión ST Precio- 186,900 pesos.

Versión STX-L –Precio: 206,900 pesos.

Fiat Strada Adventure 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.8 litros de desplazamiento; Potencia- 110 CV @5,600 rpm. Torque- 174 newton-metro @ 2,600 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con brazos oscilantes ligados a un travesaño auxiliar, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje rígido, con muelles parabólicos

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás, con sistema antibloqueo (ABS).

Versión STX-L –Precio: 206,900 pesos.

Ford Fiesta Sedán 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia- 95 CV @ 5,250 rpm. Torque- 101 libras-pie @ 4,250 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Independiente en ambos ejes, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás.

Versión Trend Confort TA –Precio: 189,700 pesos.

Ford Focus Sedán 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 145 CV @ 6,000 rpm. Torque- 136 libras-pie @ 4,500 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) y automática de cuatro velocidades (4+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Independiente, de tipo Multilink, con barra estabilizadora.

Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS).

Versión Ambiente TM –Precio: 193,700 pesos.

Versión Ambiente – Precio: 209,700 pesos.

Ford Ranger 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.3 litros de desplazamiento; Potencia- 143 CV @ 5,250 rpm. Torque- 154 libras-pie @ 3,750 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R), con sobremarcha.

Suspensión: Delantera- Independiente con resortes helicoidales. Trasera- De eje rígido, con cinco brazos, muelles y barra estabilizadora.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás.

Versión Chasis Cabina –Precio: 182,700 pesos.

Versión Cabina Regular –Precio: 207,300 pesos.

Versión Cabina Regular LWB AA –Precio: 215,700 pesos.

Honda City 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.5 litros de desplazamiento; Potencia- 118 CV @ 6,600 rpm. Torque- 107 libras-pie @ 4,800 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) y automática de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Barra de torsión tipo H, con barra estabilizadora.

Frenos: De discos sólidos en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).

Versión LX Manual –Precio: 198 mil pesos.

Versión LX Automático –Precio: 215 mil pesos.

Versión EX Manual- Precio: 212 mil pesos.

Honda Fit 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.5 litros de desplazamiento; Potencia- 118 CV @ 6,600 rpm. Torque- 107 libras-pie @ 4,800 rpm.

Transmisión: Automática de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Barra de torsión tipo H, con barra estabilizadora.

Frenos: De discos sólidos en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).

Versión LX Automático –Precio: 187,800 pesos.

Versión EX Manual –Precio: 185,200 pesos.

Versión EX Automático –Precio: 200,500 pesos.

Mazda3 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 148 CV @ 6,500 rpm. Torque- 135 libras-pie @ 4,500 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) y automática de cinco velocidades (5+R), con modo secuencial.

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Barra de torsión tipo H, con barra estabilizadora.

Frenos: De discos sólidos en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).

Versión Sedán i Manual –Precio: 207,700 pesos.

Versión Sedán i Automático –Precio: 218,700 pesos.

Mitsubishi Lancer 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 152 CV @ 6,000 rpm. Torque- 146 libras-pie @ 4,250 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) y de tipo CVT (continuamente variable).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Independiente, de tipo Multilink, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

Frenos: De discos sólidos en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).

Versión DE ABS & AC –Precio: 185,900 pesos.

Versión ES MT –Precio: 198,200 pesos.

Versión ES CVT –Precio: 214,900 pesos.

Nissan Sentra 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 140 CV @ 5,100 rpm. Torque- 147 libras-pie @ 4,800 rpm.

Transmisión: Manual de seis velocidades (6+R) y de tipo CVT (continuamente variable).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Barra de torsión, con barra estabilizadora.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD), excepto para la versión Custom TM.

Versión Custom TM –Precio: 193,700 pesos.

Versión Custom CVT –Precio: 208 mil pesos.

Versión Emotion TM –Precio: 212,200 pesos.

Versión Sport Road TM –215,300 pesos.

Nissan Tiida Hatchback 2009 y 2010 / Tiida Sedán 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.8 litros de desplazamiento; Potencia- 125 CV @ 5,200 rpm. Torque- 128 libras-pie @ 4,800 rpm.

Transmisión: Manual de seis velocidades (6+R) y automática de cuatro velocidades (4+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Eje semi-rígido, con barra estabilizadora.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás. Y con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD), para las versiones Premium en el Hatchback y Emotion en el Sedán.

Versión HB Emotion Manual 2009 –Precio: 179 mil pesos.

Versión HB Emotion Automático 2009 –Precio: 189,900 pesos.

Versión HB Premium Manual 2009 –Precio: 202,600 pesos.

Versión HB Premium Automático 2009 –Precio: 211,300 pesos.

Versión HB Emotion Manual 2010 –Precio: 188,100 pesos.

Versión HB Emotion Automático 2010 –Precio: 201,400 pesos.

Versión HB Premium Manual 2010 –Precio: 212,200 pesos.

Versión Sedán Premium Automático –Precio: 185,900 pesos.

Versión Sedán Emotion Manual –Precio: 184,600 pesos.

Versión Sedán Emotion Automático –Precio: 196,600 pesos.

Nissan NP300 2009 y 2010

Motor: (Gasolina) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.4 litros de desplazamiento; Potencia- 143 CV @ 5,200 rpm. Torque- 154 libras-pie @ 4,000 rpm. (Diesel) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.5 litros de desplazamiento; Potencia- 131 @ 3,600 rpm. Torque- 224 libras-pie @ 2,000 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de doble horquilla, con barra estabilizadora. Trasera- De eje rígido, con muelles semi-elípticos.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás de ajuste automático.

Versión Doble Cabina Típica Manual AC 2009 –Precio: 197,800 pesos.

Versión Chasis Cabina Manual, a diesel 2009 –Precio: 216,600 pesos.

Versión Doble Cabina Limited Edition –Precio: 209,200 pesos.

Versión Doble Cabina Típica Manual 2010 –Precio: 191,800 pesos.

Versión Doble Cabina Típica Manual AC 2010 –Precio: 210,300 pesos.

Peugeot 207 Compact Sedán 2010 y Hatchback 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia-  100 CV @ 5,600 rpm. Torque- 110 libras-pie @ 4,000 rpm.

Transmisión: Manual o automática de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Pseudo McPherson con barra estabilizadora. Trasera- Independiente, de brazos arrastrados.

Trasera- De eje rígido, con muelles semi-elípticos.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás de ajuste automático. Con sistema antibloqueo (ABS) para las versiones Féline y Trendy Automático.

Versión 1.6 AM Féline 3p –Precio: 184,900 pesos.

Versión 1.6 AM Trendy Automático 5p –Precio: 184,900 pesos.

Versión Sedán 1.6 AM Trendy Manual –Precio: 186,900 pesos.

Versión Sedán 1.6 AM Trendy Automático –Precio: 198,200 pesos.

Versión Sedán 1.6 AM Féline Automático –Precio: 209,900 pesos.

Pontiac G5 Sedán y Cupé  2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.2 litros de desplazamiento; Potencia-  155 CV @ 6,000 rpm. Torque- 150 libras-pie @ 4,900 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) y automática de cuatro velocidades (4+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, con brazos tirados y barra de torsión.

Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás, con sistema antibloqueo (ABS).

Versión Sedán LS Tela Paquete E –Precio: 180,670 pesos.

Versión Cupé GT TM –Precio: 204,060 pesos.

Versión Cupé GT TA –Precio: 212,270 pesos.

Renault Megane Sedán 2009 y 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 140 CV @ 5,500 rpm. Torque- 191 newton-metro @ 3,750 rpm.
Transmisión: Manual o automática de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- Pseudo McPherson, con brazo inferior en triángulo anti-torsión. Trasera- Eje flexible con puntos de fijación exteriorizados y resortes helicoidales.
Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS).
Versión Authentique Manual 2009 –Precio: 188,500 pesos.

Versión Authentique Automático 2009 –Precio: 204,200 pesos.

Versión Expression Manual 2009 –Precio: 215,400 pesos.

Versión Authentique Manual 2010 –Precio: 204,200 pesos.

Seat Ibiza 2010

Motor: (Versiones Manual) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 115 CV @ 5,200 rpm. Torque- 170 newton-metro @ 2,400 rpm.

(Versiones DSG) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia- 105 CV @ 5,600 rpm. Torque- 153 newton-metro @ 3,800 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R). Automática de siete velocidades (7+R), DSG Tiptronic.
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Eje con brazos longitudinales  y resortes helicoidales.
Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS). Y asistencia electrónica al frenado, para la versión Sport.
Versión Blitz Reference 4p Manual –Precio: 173 mil pesos.

Versión Style 4p Manual –Precio: 196,500 pesos.

Versión Style 4p DSG Tiptronic –Precio: 211,500 pesos.

Versión Sport 4p Manual –Precio: 219 mil pesos.

Versión Sport Cupé Manual 2.0L –Precio: 219,500 pesos.

Seat Córdoba 2009

Motor: (Versiones Manual) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 115 CV @ 5,200 rpm. Torque- 170 newton-metro @ 2,400 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Eje con brazos longitudinales  y resortes helicoidales.
Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS).

Versión Sport A 2.0L –Precio: 180,500 pesos.

Seat León 2009

Motor: (Versiones Reference) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.4 litros de desplazamiento; Potencia- 125 CV @ 5,000 rpm. Torque- 200 newton-metro @ 1,500-4,000 rpm.

(Versión Style) Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.8 litros de desplazamiento; Potencia- 160 CV @ 4,500-6,200 rpm. Torque- 250 newton-metro @ 1,500-4,500 rpm.

Transmisión: Manual de seis velocidades (6+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Eje multibrazo, con resortes helicoidales.
Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y asistente electrónico de frenado (EBA).

Versión Reference Turbo Manual 1.4L –Precio: 202 mil pesos.

Versión Reference Turbo Manual Plus 1.4L –Precio: 210 mil pesos.

Versión Style 1.8L Turbo Manual –Precio: 218 mil pesos.

Seat Altea 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Turbo; Potencia- 125 CV @ 5,000 rpm. Torque- 200 newton-metro @ 1,500-4,000 rpm.

Transmisión: Manual de seis velocidades (6+R).

Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Trasera- Eje con brazos longitudinales  y resortes helicoidales.
Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS).

Versión Reference Manual –Precio: 206 mil pesos.

Versión Reference Manual Plus –Precio: 217,500 pesos.

Smart Fortwo 2009

Motor: Trasero transversal; tres cilindros en línea; 1.0 litros de desplazamiento; 71 CV @ 5,800 rpm. Torque- 68 libras-pie @ 4,500 rpm.
Transmisión: Automática de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora. Trasera- De eje rígido, con resortes helicoidales.
Frenos: Delanteros de discos ventilados y de tambor atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).
Versión Cabriolet Passion –Precio: 194,900 pesos.

Versión Cabriolet Pulse –Precio: 197,800 pesos.

Suzuki Swift 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.5 litros de desplazamiento; Potencia- 100 CV @ 6,000 rpm. Torque- 98 libras-pie @ 4,000 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Barra de torsión, tipo H.

Frenos: De discos sólidos adelante y de tambor atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).
Versión Edición Aniversario –Precio: 184,800 pesos.

Suzuki SX4 Sedán 2009 y 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 150 CV @ 6,200 rpm. Torque- 140 libras-pie @ 4,000 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) y de tipo CVT (continuamente variable).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Barra de torsión, tipo H.

Frenos: De discos ventilados adelante y sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).
Versión Sedán MT 2009 –Precio: 198,200 pesos.

Versión Sedán CVT 2009 –Precio: 212,900 pesos.

Versión Sedán TM 2010 –Precio: 207,900 pesos.

Suzuki SX4 X-Over

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 150 CV @ 6,200 rpm. Torque- 140 libras-pie @ 4,000 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)  y de tipo CVT (continuamente variable).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Barra de torsión, tipo H.

Frenos: De discos ventilados adelante y sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD).

Versión X-Over MT 2009 –Precio: 194,600 pesos.

Versión X-Over AT 2009 –Precio: 207,600 pesos.

Versión X-Over MT 2010 –Precio: 202,400 pesos.

Versión X-Over CVT 2010 –Precio: 215,900 pesos.

Toyota Corolla

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.8 litros de desplazamiento; Potencia- 132 CV @ 6,000 rpm. Torque- 128 libras-pie @ 4,400 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) y automática de cuatro velocidades (4+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, tipo viga de torsión, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo ((ABS), distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA).  
Versión LE MT –Precio: 201,300 pesos.

Versión LE AT –Precio: 215,300 pesos.

Toyota Yaris Sedán y Hatchback 2010
Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.5 litros de desplazamiento; Potencia- 106 CV @ 6,000 rpm. Torque- 103 libras-pie @ 4,200 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R) o automático de cuatro velocidades (4+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo  McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, tipo viga de torsión, con resortes helicoidales.
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás. Con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD), para las versiones Premium y RS.

Versión HB Premium AT –Precio: 185,300 pesos.

Versión HB RS MT –Precio: 185,500 pesos.

Versión Sedán Core AT –Precio: 186,100 pesos.

Versión Sedán Premium AT –Precio: 197,100 pesos.

Toyota Avanza
Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.5 litros de desplazamiento; Potencia- 107 CV @ 6,000 rpm. Torque- 104 libras-pie @ 4,400 rpm.
Transmisión: Automática de cuatro velocidades (4+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje rígido, tipo Multilink, con resortes helicoidales.

Frenos: De discos sólidos adelante y de tambor atrás.  
Versión Premium AT -Precio:182,500 pesos.

Volkswagen Beetle 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 115 CV @ 5,200 rpm. Torque- 170 newton-metro @ 4,000 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje autoportante.

Frenos: De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS).  
Versión GLS Manual –Precio: 214,984 pesos.

Versión GLS Manual con techo corredizo –Precio: 225,195 pesos.

Volkswagen Crossfox 2009

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia- 100 CV @ 5,500 rpm. Torque- 103 libras-pie @ 3,250 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- - Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje autoportante.

Frenos: De discos sólidos adelante y de tambor atrás. Con sistema antibloqueo (ABS) de forma opcional.
Versión Manual –Precio: 182,491 pesos.

Versión Manual, con ABS –Precio: 189,600 pesos.

Volkswagen Jetta 2010

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; Potencia- 115 CV @ 5,400 rpm. Torque- 165 newton-metro @ 2,800 rpm.

Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje autoportante.
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás. Con sistema antibloqueo (ABS) de forma opcional.
Versión Europa Manual –Precio: 195,907 pesos.

Versión Europa Manual AC –Precio: 211,404 pesos.

Versión Europa Manual AC Seguridad –Precio: 220,152 pesos.

Volkswagen SportVan

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia- 99 CV @ 5,750 rpm. Torque- 140 newton-metro @ 3,250 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje autoportante.
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás.
Versión Comfortline –Precio: 192,222 pesos.

Versión Comfortline con sensor de estacionamiento –Precio: 195,121 pesos.

Versión Comfortline Piel –Precio: 206,686 pesos.

Versión Comfortline con sensor de estacionamiento y Piel –Precio: 209,614 pesos.