Un cambio a tiempo

Casi siempre los vehículos del tipo de la Clase R pasan desapercibidos, ya que no presentan grandes cambios generación tras generación, y muchas veces esas actualizaciones corresponden a una exigencia por la tendencia del diseño apegada a lo que vive el resto de la gama de cada marca. En el caso de la Clase R, tenemos un vehículo de personalidad propia, con todo el abolengo de Mercedes-Benz.

Para empezar, la parte frontal es completamente nueva. No proviene de lo que se está haciendo con otros coches como el Clase E, por ejemplo. En esta ocasión, la marca de la estrella de tres puntas decidió acompañar a la clásica parrilla con un juego de faros de formas rasgadas y más inclinadas en la punta. Más abajo tenemos la hilera de diodos que siempre hacen ver bien a un auto de lujo, como si portara diamantes.

El resto del cuerpo se compone por la carrocería de cinco puertas, para dar acceso desde cuatro ó cinco pasajeros y como opción puede transportar hasta siete personas. Mide cinco metros de longitud por dos de ancho, y se venderá en versión corta y versión larga.

Para la seguridad, la Clase R contará con ocho bolsas de aire distribuidas en el interior. Los reposacabezas activos denominados “Neck-Pro”, se encargarán de cuidar el cuello en caso de una colisión posterior. También portará el sistema “Pre-Safe”, que protege de forma integral a los pasajeros.

En el tablero, mediante una pantalla, se proyectará la imagen posterior de la unidad, para colaborar en las maniobras de aparcamiento. En los retrovisores lleva sensores que advierten al conductor si existe algún vehículo, obstáculo o peatón en su ángulo muerto.

La gama de versiones estará conformada inicialmente por el R 300 CDI BlueEFFICIENCY; R 350 CDI 4Matic; R 300; R 350 4Matic; R 350 BlueTEC 4Matic; R 500 4Matic. Entre los cambios más significativos para esta nueva generación de la Clase R, está el incremento de la potencia en la versión 350 CDI, que pasa de tener 224 CV a 265 CV.

Algunos de estos modelos llevarán tracción trasera o la integral 4Matic. La transmisión corresponde a una caja automática de siete velocidades (7 G-Tronic), la cual se caracteriza por tener un par de paletas detrás del volante, para simular un manejo deportivo. Por otra parte, la suspensión se ajusta en altura, mediante el sistema “ADS”, permitiendo colocarla en la situación de manejo que se quiere, para un mejor desempeño.

Con estos detalles que se han presentado de inicio, tenemos a la Clase R como una de las más frescas y sorprendentes opciones de Mercedes-Benz para la familia. Su llegada al mercado europeo se dará en septiembre del presente año, por lo que acercándose su lanzamiento conoceremos más acerca de este vehículo.

En México actualmente se vende la Clase R en la versión R 350. Cuenta con un motor V6, de 272 CV, con un precio de 782,900 pesos.