Jueves, 16 de Octubre 2025
Suplementos | Audi A3 Sportback E-tron

Se suma a la onda híbrida

Este auto se mantiene como concepto, aunque tiene todo para ser llevado a la producción

Por: EL INFORMADOR

Híbrido. Con un par de motores, este concepto es impulsado por 204 hp. ESPECIAL /

Híbrido. Con un par de motores, este concepto es impulsado por 204 hp. ESPECIAL /

GUADALAJARA, JALISCO (23/FEB/2013).- Apenas tuvimos la llegada del A3 2013 en México la semana pasada y Audi sigue dando pasos con otros modelos derivados de esta carrocería. Se trata del concepto A3 e-tron, que a diferencia de sus “hermanos” R8 y A1, este auto tiene más pinta de ser llevado a producción, gracias a que sus formas, equipo y motorizaciones están listas.

Este coche cuenta con una propulsión híbrida-eléctrica, conformada por un bloque de 1.4 litros, TFSI, de 150 HP, junto con un motor eléctrico que eroga 102 caballos de potencia. En combinación llegan a 204 HP, que envían toda la potencia al eje delantero.

El sistema híbrido del A3 e-tron, permite que el auto sea conducido en modo completamente eléctrico, o en modo híbrido (combinando las dos impulsiones) y en modo convencional, exclusivamente con el motor de combustión interna, el cual entra en funcionamiento pleno, como auxiliar, principalmente cuando la batería se encuentra muy descargada.

El desempeño del A3 e-tron, según cifras ofrecidas por Audi, es de una velocidad punta de 222 kilómetros por hora y un test de cero a 100 km/h en 7.6 segundos. Con esto, su consumo de combustible se ubica en un promedio de 1.5 litros a los 100 kilómetros recorridos, lo que es realmente muy bajo.

En cuanto a las baterías, además de cargarse cuando el auto está rodando, también pueden recargarse mediante un enchufe, para otorgar al conductor hasta 50 kilómetros de autonomía, sin gastar una sola gota de gasolina del motor TFSI.

Hasta el momento, Audi ha anunciado que este auto será presentado en el Salón de Ginebra 2013. De confirmarse su producción en serie, este A3 e-tron competiría con otros compactos híbridos como el Toyota Prius Plug-In Hybrid, por ejemplo.

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