Renovación para un pequeño consentido

GUADALAJARA, JALISCO (26/JUL/2014).- No nada más la enormidad es capaz de sorprender: también las cosas pequeñas pueden robar toda nuestra atención. Así fueron las primeras sensaciones al ver circulando los modelos iniciales del Smart por la ciudad, esos coches que envidiablemente, hacen de cualquier rincón de la calle un cajón de estacionamiento.

Pero las novedades duran poco. La industria exige reinvención constante si es que se quiere seguir en la jugada. Y tras años de espera, finalmente una nueva generación de dos distintos Smart ve la luz: los hermanos ForTwo y ForFour, casi iguales en diseño y características, a no ser porque uno es de tres puertas y el otro de cinco.

El Smart ForTwo se mantiene en 2.69 metros de longitud con un ancho de 1.61 metros. En tanto, el ForFour—necesariamente más amplio, pues como su nombre lo dice, es para cuatro personas— mide hasta 3.7 metros de largo por 1.65 de ancho.

El primero ha sido el coche insignia de Smart desde su aparición en 1998. El segundo tuvo una corta vida de 2004 a 2006, y rodó casi solamente por las rúas de Europa. Ahora, el ForFour viene de regreso de la mano del ForTwo con una arquitectura casi idéntica y tres diferentes versiones: Passion, Prime y Proxy. El equipamiento de cada una todavía no ha sido revelado por Daimler, también fabricante de Mercedes-Benz, pero se adelanta que todas incluyen luces diurnas LED, indicador de temperatura exterior, control central y remoto de los seguros, así como vidrios eléctricos.

Detalles cosméticos en la carita de este pequeño auto saltan a la vista: una parrilla más grande, faros amplios y cuadrados en lugar de las formas alargadas del modelo inmediato anterior. Así, estos autos llegarán en noviembre a Europa.