Rejuvenece su aspecto

GUADALAJARA, JALISCO (24/MAR/2012).- Parece que no era necesario que SEAT hiciera un facelift al Ibiza. Pero los españoles han conseguido un buen resultado estético para su nuevo modelo 2013, con apenas algunos retoques.

En Europa, el Ibiza se comercializa en versiones de tres y cinco puertas, SC y ST respectivamente, así como un modelo con carrocería familiar. Estos tres coches están a la venta desde principios de este mes, con precios que inician en los 11 mil euros.

Se encuentra en versiones Reference, Style y FR, que varían estéticamente pero conservan la nueva imagen. Por ejemplo, algunos montan las luces antiniebla, otros cuentan con conchas de los retrovisores al color de la carrocería y por supuesto, el FR se distingue por los rines y llantas de poca cara.

Por dentro, es casi imperceptible el cambio, pero ayuda a refrescar el habitáculo. En el volante tenemos un ligero acomodo, así como en la botonería del tablero, en los controles de audio y aire acondicionado. Entre las mejoras, está el aumento de tamaño en la guantera, que va de 4.7 litros a 10.7 litros. Además, la marca española asegura haber mejorado la calidad de los materiales.

En cuanto a dimensiones, estas son iguales que el modelo que le precede. Sobre todo, en la cajuela las dimensiones no se modifican, con 284 litros para el Ibiza SC; 292 litros para el Ibiza de cinco puertas; y 430 litros para el ST.

Lo mismo sucede con la gama de motores europeos, es decir, siguen siendo los mismos. Se venden tanto a gasolina como a diesel, con potencias que van de los 60 CV a los 150 CV. Pero se incorpora uno nuevo, que funciona con Gas LP, que eroga 82 caballos de potencia. Este motor está disponible en las versiones de tres y cinco puertas.

El radical Cupra llegará a finales de este año, para complementar a la familia Ibiza. En cuanto al Bocanegra, este ya no se venderá.

De esta forma, el renovado Ibiza prepara terreno para que posiblemente llegue a nuestro país, aunque no se han confirmado noticias al respecto.