¡¡¡Los autos salvarán el planeta!!!

Esta semana marca una nueva etapa en la humanidad. Una era que comienza, de absoluta felicidad para los amantes de los automóviles. Ustedes saben, los autos, esos villanos que amenazaban con destruir al planeta Tierra; que con sus gases provocan el llamado “efecto invernadero”, que elevaba la temperatura global. A partir de ahora, empero, todo va a ser diferente. Porque una vez que los científicos determinaron que estamos comenzando a vivir una nueva “era del hielo”, que bajará la temperatura global durante algunas décadas, tenemos que pedir ayuda a los automóviles para calentar a nuestra congelante atmósfera.

Froto las manos por imaginarme el futuro.

Seguramente veremos que Chrysler será la dominante en la relación con Fiat y no al revés. Los italianos pueden guardar sus motores chiquitos y ponerlos en su museo de Turín, tal vez para uso posterior. Porque lo que va a “rifar” es el Viper. No puedo esperar para conducir un 500 R/T, con máquina V8, 500 libras-pie de torque y velocidad final que debería ser más o menos de unos 470 km/h. ¿Así o más divertido?
MINI también tiene que hacer sus cambios y los ingenieros alemanes de BMW —quienes abandonarán definitivamente el proyecto de celdas de combustible— ya estudian cómo ponerle el motor del 760 en el carrito.

Toyota ya no será criticada por que sus coches aceleran incluso cuando no se pide que lo hagan, porque esa será la meta. ¡Aceleraremos hacia el futuro! Lástima que el Prius, ejemplo en el pasado, tenga que sufrir drásticos cambios para sobrevivir. Dicen que se está considerando sustituir su motor eléctrico por uno de energía nuclear. El de gasolina, obvio, será el de 5.7 litros que equipa la Tundra hoy en día. La palabra “downsing”, que en 2010 significaba reducir el tamaño de los motores para darles más potencia, estará más en boga que nunca, ahora para lograr que motores de ocho y doce cilindros equipen a vehículos como el Atos, el Matiz o el Chevy.

En México, veremos finalmente la desaparición del Tsuru. Bien que Nissan intentó ponerle el motor de la Armada, pero su base, ya antigua, no lo soportó. Menos mal que ya venía el nuevo Micra, equipado con la máquina V6 bi-turbo del GT-R, que sólo fue liberado para circulación por sus 480 caballos de fuerza, porque los motores V6 ya no se permiten desde el 2014.

Los chinos intentaron echar reversa a su negativa para comprar la marca Hummer, pero el gobierno estadounidense no permitió que el símbolo máximo de su industria automotriz, fuera usurpada. El H1, finalmente, tuvo su valor reconocido por la sociedad civil.

Pobres de los “verdes” de la primera década de este milenio. Ellos, que juraban que el planeta se iba a inundar por el deshielo de los polos, que nuestros nietos tendrían que acostumbrarse a ello y cruzar con los delfines para sobrevivir, se la pasaron mal en un principio.

En Guadalajara, tumbaron todas las banquetas de la avenida Vallarta   —que habían sido inauguradas en 2010 pensado en los Juegos Panamericanos de 2011— para transformarlas en nuevos carriles para la circulación de los autos. En lo que un día fue la plaza de la Liberación, se edificó un estacionamiento vertical de 15 pisos.

En Londres, un señor que un día salió a pasear en su bicicleta, casi fue linchado por una irada población, que lo corrió a gritos de “Inconsciente”.
Desde el cielo, gente como Henry Ford, Walter P. Chrysler, Soichiro Honda y Enzo Ferrari, miraban a todos en Tierra con una sonrisa, sabiendo que, finalmente, lo que para ellos fue su vida, el automóvil, dejaba de ser el villano que iba matar el planeta, para transformarse en el héroe que iba a calentar el mundo en que vivían sus sucesores.