Ford Escape 2009

La camioneta recreativa compacta de Ford, la Escape, fue actualizada estéticamente el año pasado, pero a decir de Ford, muchos clientes querían también una actualización técnica que la hiciera más competitiva contra sus competidoras japonesas que se han comido el mercado, por lo que la marca del óvalo concentró ahora sus esfuerzos precisamente para darle un buen “upgrade” al tren motor y otros elementos técnicos a este que es uno de sus modelos más vendidos.

El cambio más importante está en los motores, la versión 4 cilindros cuenta ahora con un nuevo motor 2.5 litros de la familia Duratec, que desarrolla 170hp, mientras que las versiones con el motor V6, éste sigue siendo el mismo 3.0 pero con ajustes varios por lo que ahora genera 240hp. Lo siguiente en importancia son las también nuevas transmisiones, la automática es ahora de 6 velocidades con cualquiera de los dos motores, y por primera vez en México se ofrece con transmisión manual de 5 velocidades para la versión base con motor 4 cilindros. Con estos cambios la Escape mejora tanto la aceleración como el rendimiento de combustible.

Otras novedades técnicas es la dirección con asistencia eléctrica EPS en lugar de la asistencia hidráulica que se usaba hasta el modelo anterior, sensores de reversa para todas las versiones, sistema de llenado de combustible sin tapón, y sistema SYNC para las versiones V6. Los frenos son de disco ventilado adelante y tambor atrás, con ABS y sistema de estabilidad AdvanceTrac, que ahora incorpora también el Roll Stability Control (RSC) de serie para todas las versiones.

En cuanto al sistema de sonido la versión base cuenta con radio AM/FM/CD con 4 bocinas, la versión XLS V6 cuenta con magazine de 6 discos y la Limited cuenta con un sonido Premium Sound con 6 discos, lector MP3 y 7 bocinas. Todas cuentan con conexión auxiliar para reproductor MP3, puerto USB y un tomacorriente en la consola.

Otro sistema importante que se incorpora es el sistema personal de seguridad (PSS) el cual detecta la posición de los pasajeros y si traen cinturón, para desplegar las bolsas de aire de la mejor manera posible de acuerdo a la colisión, para prevenir lesiones a los ocupantes.

La Escape 2009 se ofrecerá en 5 versiones para México: Base de 4 cilindros con transmisión manual, XLS 4 cilindros automática, XLS V6 automática y Limited V6 con quemacocos opcional. Sus precios comienzan en $220,200 para la versión manual que nos parece excelente, hasta $314,500 para la Limited más equipada. Ninguna incluye tracción en las 4 ruedas ya que dicen que en México no es muy demandado porque aumenta mucho el precio.

Cabe destacar también que para la campaña de lanzamiento firmaron un convenio con Dreamworks para patrocinar la película Madagascar 2, y a su vez los personajes participan en la campaña de Escape en todos los medios. Con el lema “Escápate a Africa con Ford Escape” se invita al público a hacer una prueba de manejo y después entrar a www.elgranescape.com.mx para escribir una historia original que involucre a la Escape, el ganador recibirá un viaje a Africa para 2 personas.

Radiografía:

MOTOR        I4, 2.5 litros, 16v DOHC, inyección secuencial de combustible
            V6, 3.0 litros, 24v DOHC, inyección secuencial de combustible
POTENCIA        170hp @ 6000rpm
            240hp @ 6550rpm
TORQUE        166 lb-pie @ 4000rpm
            223 lb-pie @ 4300rpm
TRANSMISION    Manual 5 velocidades / Automática 6 velocidades
SUSPENSION    MacPherson / Multilink, con barras estabilizadoras d/t
FRENOS        Disco ventilado / tambor, con ABS, AdvanceTrac y RSC
PRECIO        desde $220,200 hasta $314,500