Clásica renovada

GUADALAJARA, JALISCO (01/MAR/2014).- Land Rover acaba de anunciar la renovación de su modelo Discovery en el mercado mexicano. Y si por fuera las diferencias no son notables, en sus entrañas los cambios son poderosos.

Los más atentos percibirán que la nueva Discovery 2014 tiene una fascia delantera distinta, con una toma de aire más ancha. La parrilla y los faros de niebla también evolucionaron, pero todo fue apenas lo suficiente para mantener el estilo que grada a muchos desde hace 25 años.

Una de las novedades es que será más fácil reconocer a la Discovery gracias a los faro con firma de leds incluso diurna. Un toque de modernidad a la tradicional camioneta que sigue exhibiendo su flema británica.

Por dentro hay un nuevo sistema de audio de la marca Meridien, con 11 bocinas, un subwoofer y 380 Watts de potencia.

Hay un nuevo sistema de cámaras envolventes que facilita la conducción no sólo en maniobras, también en algunos cruceros de poca visibilidad.

Mucha fuerza

Lo mejor, sin embargo, es el nuevo motor V6 de 3.0 litros supercargado con 340 caballos de fuerza. Para mandar la fuerza a las cuatro ruedas de la camioneta hay una nueva caja automática de ocho velocidades.

Las versiones Se y SE Plus contarán con una caja de transferencia de una velocidad y alto rango, mientras que la denominada HSE tendrá la misma caja de transferencia de dos velocidades de rango alto y bajo.

Los precios de la Discovery 2014 son de 64,900 dólares para la SE; 76,900 dólares para la SE Plus y 86,900 dólares para la HSE.

Industria

OnStar ya atendió 20 mil llamadas en México

A poco más de seis meses del inicio de sus operaciones, el servicio de conexión, seguridad y atención a clientes OnStar, presente en algunos de los vehículos de General Motors, ya recibió más de 20 mil llamadas. De ese total cerca de 60% fue para pedir ayudar de navegación, que se recibe paso a paso cuando los propietarios de uno de los vehículos equipados con el sistema presionan el botón de conexión debajo del retrovisor. También ofrece asistencia en vehículos robados (el primer caso de auto recuperado se dio en Jalisco) y diagnósticos remotos, entre otros.

EN CORTO

Kia anuncia un eléctrico con mayor autonomía

El nuevo auto eléctrico de la firma coreana Kia, el Soul EV, será capaz de recorrer hasta 200 kilómetros tras una sola recarga, de acuerdo con el fabricante. Después de que sea presentado en Ginebra, la intención es que este modelo, fuertemente basado en el Kia Soul 2014, se coloque en el mercado europeo. El coche se impulsará gracias a una batería de ion-litio de alta densidad y 27 kWh, y su propulsor de 109 caballos de fuerza. Como ya es habitual, cuenta con frenada regenerativa. 

Cuatro millones de Mazda 3 fueron producidos

De junio de 2003 a la fecha, la compañía japonesa Mazda ha producido globalmente cuatro millones de unidades de su popular modelo Mazda3 —también conocido como Mazda Axela en Japón— que se comercializa en 120 países distintos y representa aproximadamente 30% de las ventas totales de la empresa.  El vehículo se produce en las plantas de Hofu (Japón), Changan Mazda Automobile (China), Auto Alliance (Tailandia), y en la nueva ensambladora de Mazda en Salamanca, Guanajuato.

El Jaguar F-TYPE, auto del año para “Playboy”

La revista para caballeros “Playboy” eligió al Jaguar F-TYPE como el mejor carro de 2014. “Éste es el Jaguar que hemos estado esperando: un hermoso coche, una máquina con desempeño brillante, matizada y sin embargo, muy fiel al ADN de Jaguar”, compartió AJ Baime, editor de la publicación. Presentado en el Salón del Auto de Los Ángeles en noviembre pasado, el carro se pondrá a la venta en primavera en tres distintas versiones: el Coupé, el S Coupé y el R Coupé.

El Audi A6 tiene 5 estrellas NHTSA
El programa estadounidense que se encarga de probar la seguridad y protección de los carros en situaciones de choque, NHTSA (por sus siglas en inglés), concedió la máxima calificación de cinco estrellas al Audi A6.

Los anterior se establece por los buenos resultados que arrojó en protección de pasajeros, tras un proceso en el que el automóvil está destinado a recibir colisiones tanto frontales, como laterales, así como en una hipotética volcadura.