Autos para que se enamoren de ti

El coche es objeto del deseo de muchos. Hay quienes pasan su vida deseando estar al volante de un determinado modelo. Hay quienes sueñan en tener en su cochera la más nueva camioneta o el más vistoso deportivo. Por esto, nos dimos la agradable tarea de hacer esta lista, con algunas de las sugerencias para esta fecha tan especial, como el día del amor y la amistad.
 
Mazda MX-5
Es un roadster clásico, de cajuela corta y cofre largo, que se maneja tan divinamente, que cuando lo pruebes, no querrás saber de otro. El Mazda MX-5, además, es un coche con precio asequible, excelentes terminados y muy práctico. Al contrario de algunos de sus rivales, el mecanismo de su techo es rápido y sencillo; tiene compartimentos para poner objetos en su interior y una buena cajuela.  

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; DOHC; 16 válvulas; inyección electrónica multipunto; Potencia- 166 cv @ 6,700 rpm. Torque- 140 libras-pie @ 5,000 rpm.
Transmisión: Manual de seis velocidades (6+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de paralelogramo deformable, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Independiente, de paralelogramo deformable, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Precios: Desde 309,990 pesos, hasta 359,900 pesos.

Peugeot 207 CC Turbo
Este pequeño francés es otro de los convertibles que pusimos en esta lista, porque sin duda nos hace vernos mejor en su interior. Su diseño es moderno y atrevido y tiene la ventaja de un techo rígido, que garantiza una mayor seguridad, comparado al techo de lona, y lo transforma en dos coches en uno: un cupé y otro convertible. Además, su motor turbo de 150 caballos, garantiza la diversión en la hora de manejarlo.

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; turbocompresor; 16 válvulas; inyección directa de combustible; Potencia- 150 cv @ 5,800 rpm. Torque- 240 newton-metro @ 1,400 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje rígido, con brazo tirado y eje transversal de torsión con resortes helicoidales.
Precios: Desde 279,900 pesos, hasta 294,900 pesos.

VW Tiguan
Es la más reciente de las camionetas utilitarias medianas  en el mercado nacional. Tiene un diseño discreto, pero moderno y agradable. Sus terminados son de un nivel que la pone por arriba del encontrado en las marcas de volumen, aunque su precio también lo haga. Pero el que se anime tendrá en sus manos la más reciente sensación, que hará que todos lo volteen a ver. Regalar una de estas, es garantizar una apasionada reacción de agradecimiento.

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.0 litros de desplazamiento; turbocompresor; 16 válvulas; inyección directa de combustible; Potencia- 197 cv @ 5,100-6,000 rpm. Torque- 207 libras-pie @ 1,700-5,000 rpm.
Transmisión: Automática de seis velocidades (6+R) con modo manual.
Suspensión: Delantera- Independiente, tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora; Trasera- Independiente, de cuatro brazos, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Precios: Desde 359,147 pesos, hasta 415,730 pesos.

Acura MDX
Esta camioneta de lujo no ha dejado de atraer gente a los distribuidores de la marca, a pesar de que, para los estándares actuales, ya es casi una “veterana”. Esto se comprende cuando uno entra en la camioneta y percibe su espacioso y lujoso interior, pero se confirma cuando sentimos su comportamiento dinámico, digno de rivalizarse contra las mejores del mundo. Sin duda, una de las favoritas de todos.

Motor: Frontal transversal; seis cilindros en V; 3.7 litros de desplazamiento; SOHC; 24 válvulas; Inyección de combustible secuencial multipunto; Potencia- 300 cv @ 6,000 rpm. Torque- 275 libras-pie @ 5,000 rpm.
Transmisión: Automática de cinco velocidades (5+R) con modo manual.
Suspensión: Delantera- Independiente, tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Independiente, tipo Multilink, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Precios: Versión única de 55,100 dólares.

BMW X6
Es imposible no voltear la cabeza para ver, en el tráfico, al paso de una BMW X6. Mejor dicho, no la vemos, la admiramos. Faltaba más. Con su irreverencia, que deja atrás el lado práctico para privilegiar la belleza que se encuentra en casi todos los cupés, esta camioneta es la atracción del momento. Tanto, que para conseguir una en los distribuidores de BMW, hay que tener algo de paciencia por la espera que, empero, garantizamos que vale la pena.

Motor: Frontal longitudinal; seis cilindros en línea; 3.5 litros de desplazamiento; Twin-Turbo; 24 válvulas; con inyección directa de combustible. Potencia: 300 cv @ 5,800 rpm / Torque: 400 newton-metro @ 1,300-5,000 rpm.
Transmisión: Automática de seis velocidades (6+R), con mando secuencial.
Suspensión: Delantera – Independiente, de paralelogramo deformable, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera – Independiente, de paralelogramo deformable, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Precios: Desde 72,500 dólares, hasta 88,500 dólares.

Fiat Bravo
Bello. Así es el más nuevo de los italianos en arribar a México. Sus formas son fluidas y sensuales. Su motor de 150 caballos de fuerza con tan sólo 1.4 litros, es una gran demostración de fuerza tecnológica. Sus interiores son muy bien terminados y conducirlo será un placer que dejará al que lo reciba de regalo (aunque haya sido un regalo para sí mismo), absolutamente extasiado.

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.4 litros de desplazamiento; 16 válvulas; Turbocompresor; inyección de combustible indirecta; Potencia- 150 cv a 5,500 rpm. Torque- 152 libras-pie a 2,250 rpm.
Transmisión: Manual de seis velocidades (6+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- De eje de torsión con brazos tirados, resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Precios: Versión única de 259,900 pesos.

Lincoln MKZ
Es el más reciente de sedanes de Lincoln y, como todos los vehículos de la marca, está diseñado para consentir a sus ocupantes. Tiene buen espacio, lujo, terminados y la ventaja de un avanzado sistema de comunicación y entretenimiento, el Sync, diseñado por Microsoft. Conducirlo es tan placentero como ser pasajero. El MKZ, con el nuevo frente de Lincoln, será un regalo inolvidable.

Motor: Frontal transversal; seis cilindros en V; 3.5 litros de desplazamiento; Duratec; 24 válvulas; inyección de combustible secuencial multipunto; Potencia- 263 cv @ 6,250 rpm. Torque- 249 libras-pie @ 4,500 rpm.
Transmisión: Automática de seis velocidades (6+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, de brazos cortos y largos, brazo bajo de control y barra estabilizadora. Trasera- Independiente, de tipo Multilink, con brazos bajos de control y barra estabilizadora.
Precios: Versión única de 36,180 dólares.

Nissan 370Z
La más reciente evolución del famoso juguete de Nissan, lo hizo más chico y aún más atractivo. Recién llegado a México, el 370 Z es un deportivo puro, que no hace concesiones a la comodidad. El que quiera ser visto en un auto de moda, capaz de desafiar sin miedo a los alemanas de abolengo, proyectará la imagen de comprador inteligente, que espera de un coche el mejor desempeño posible, sin tener que gastar millones para tenerlo.

Motor: Frontal longitudinal; seis cilindros en V; 3.7 litros de desplazamiento; DOHC; Potencia- 332 cv a 7,000 rpm. Torque- 270 libras-pie a 5,200 rpm.
Transmisión: Automática de siete velocidades (7+R).
Suspensión: Delantera- Independiente, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Independiente, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Precios: Desde 595 mil pesos, hasta 605 mil pesos.