Mexicana sigue en indefinición

El director general de Bancomext, y de Nacional Financiera, Héctor Rangel, reconoció que faltan varias “semanas” para que Mexicana de Aviación pueda reanudar operaciones, ante la justificada desesperación de los trabajadores que aceptaron que su liquidación se pague parte en efectivo, parte en un bono a siete años y otra con acciones de la empresa que desde luego hoy tienen valor cero.

Rangel Domene explicó que dentro del proceso de concurso mercantil, el juez ordenó ya la entrega a Bancomext de los nueve aviones propiedad de Mexicana de Aviación que estaban dados en garantía por el crédito de mil millones de pesos que otorgó el banco a la aerolínea como apoyo para enfrentar los efectos de la influenza A H1N1 y la crisis económica de 1999.

Bancomext, en efecto, está fuera del proceso concursal por tener una garantía concreta.
El problema es que el proceso de entrega de los aviones es complejo, porque antes de poder ser vendidos a una arrendadora, Bancomext tendrá que realizar una revisión técnica de las condiciones en las que se encuentran los aviones de los cuales seis están en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y los tres restantes en el de Guadalajara. Rangel explica que la revisión de cada avión tardará por lo menos tres días, por lo que pasarán dos o tres semanas antes de que pueda cerrarse la operación con alguna de las arrendadoras que están interesadas en comprarlos y re arrendarlos a PC Capital.

Y aunque tanto en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes como en la del Trabajo aseguran que las negociaciones entre Tenedora K y PC Capital van avanzando, el hecho es que todavía no se llega a un acuerdo ni se realiza la entrega de las acciones del nuevo Grupo Aéreo náutico que es el dueño de Mexicana, Click y Link.

Tampoco se ha presentado todavía la propuesta concreta de reconocimiento de adeudos a los acreedores de Mexicana entre los cuales destacan Banorte y el propio Gobierno federal, y para salir del concurso mercantil se requiere que por lo menos 51% acepte el acuerdo que implicará una pérdida o quita de más de 40 por ciento.

Así las cosas, comienza ya a hablarse de mediados de febrero o principios de marzo y todo indica que Aviacsa con el grupo encabezado por Grupo Madero se adelantará y podría reanudar operaciones a fines de este mes.

Lineamientos contra corrupción

Bien por Daniel Karam, director general del IMSS, que es el primer organismo gubernamental en adoptar los lineamientos de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico, OCDE, que encabeza José Ángel Gurría, en contra de la corrupción en las licitaciones públicas.

Ojalá el ejemplo que pone el IMSS sea seguido muy pronto por otros organismos que realizan cuantiosas compras públicas como son desde luego Pemex, la CFE y el ISSSTE.