GUADALAJARA, JALISCO (02/ABR/2017).- El fenómeno de los mototaxis, un servicio irregular en el Estado, replica el esquema de los taxis tradicionales: la mayoría de los operadores no son los dueños y pagan liquidación a un tercero, quien les arrenda las unidades.Ocho de cada 10 mototaxistas manifiestan que no les pertenece el vehículo en el que ofrecen el servicio, según el Censo de Mototaxis realizado en la metrópoli y ciudades medias por el Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco (IMTJ).En la encuesta aplicada a choferes como parte del estudio, sólo 22% dice ser dueño del vehículo, conforme a la media entre la metrópoli y ciudades del interior del Estado.En el caso específico del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), 75% de los operadores indicó que no es suya la unidad; en ciudades medias, el porcentaje es más alto al ubicarse en 86.4 por ciento.Al trabajar la unidad para otra persona que es la propietaria, los choferes refirieron entregar una liquidación diaria de 243.7 pesos en el caso del AMG y de 372.1, cuando se trata de ciudades medias. El negocio de los mototaxis es jugoso: 47.5 millones de pesos al mes que surgen de alrededor de 100 mil viajes diarios.En el Estado, siete de cada 10 operadores afirmaron que no pertenecen a alguna cooperativa de mototaxis, aunque se menciona la existencia de 21 de ellas distribuidas en la Entidad. Además, los mototaxistas indicaron que trabajan alrededor de 12 horas diarias.Para pedir el servicio de mototaxis la mayoría de los operadores manifestó que cuentan con un medio: 95 de cada 100 utilizan un teléfono celular, mientras que el resto dispone de teléfono en base.Además, hay una notoria disparidad de género en la operación de estos automotores. De los mototaxistas encuestados por el IMTJ, sólo 2.6% son mujeres y el resto son varones.En el tema de la escolaridad, entre choferes de la metrópoli casi la mitad estudió hasta nivel secundaria y cerca de 30% cursó la preparatoria o una carrera técnica, sólo 1% reportó tener alguna licenciatura.De acuerdo al Censo de Mototaxis, estos vehículos prestan servicio en 25 municipios jaliscienses donde operan dos mil 598 mototaxis; adicionalmente se detectaron 783 que actualmente no están en circulación, pero que en cualquier momento pueden reactivarse.En estas unidades se generan alrededor de 124 mil 809 viajes diarios, la mayoría, cerca de 100 mil, se realizan en seis municipios del Área Metropolitana de Guadalajara; es Tlajomulco de Zúñiga el mayor generador de estos traslados.
