Inminente alza a la tarifa del transporte

GUADALAJARA, JALISCO (08/AGO/2012).- El aumento a la tarifa del transporte público es un hecho. La autoridad estatal y el sector camionero discuten los últimos detalles del nuevo precio del boleto, que será entre uno y dos pesos más.

La Comisión de Tarifas analiza los gastos de la operación y utilidades del sector. En la mayoría de los conceptos coinciden, pero resta discutir las diferencias que exponen ambas partes sobre el promedio de pasajeros y los boletos de descuento.

“El subsidio (de más de 74 millones de pesos) para transportistas es una clara señal del Gobierno estatal” sobre la necesidad de un ajuste a la tarifa, subraya Francisco Romero, director del Centro Estatal de Investigación de la Vialidad y del Transporte. “A esto se suma el incremento de 32% en el costo del diesel en los últimos tres años, fecha en la que se autorizó el último aumento a la tarifa”.

Sobre la diferencia en el número de pasajeros, “ellos dicen que transportan menos de 600 pasajeros con boleto vendido por día en promedio; nosotros decimos que son más. Librando esta información se sacará el costo real.

— ¿El aumento será de por lo menos un peso?

— Obviamente.

— ¿Y hasta dos?

— Eso depende del número de pasajeros transportados.

Recuerda que la tarifa es superior en otras ciudades: en Monterrey, 10 pesos; en León, ocho; en Culiacán, 7.50. En Toluca, Veracruz y Saltillo el costo del boleto es de siete pesos.

Desde hace 10 años, añade, se considera una utilidad de 15% para el sector camionero. “Pero muchos no ganan eso. Por eso se aplicó un subsidio estatal”.

— ¿Pero las empresas sí tienen más utilidades?

— Es diferente operar una unidad a toda una empresa. No sabría decir hasta cuánto tiene de utilidad una empresa en promedio.

Hoy, organizaciones civiles, sindicatos y camioneros realizan ruedas de prensa y manifestaciones para exponer su punto de vista sobre el tema.