Viernes, 10 de Octubre 2025
Jalisco | Primeras rampas del proyecto se realizan en cinco cruceros del primer cuadro

Comienzan obras del Distrito de Accesibilidad en Centro tapatío

Las primeras rampas del proyecto se realizan en cinco cruceros de la avenida Alcalde-16 de Septiembre

Por: EL INFORMADOR

El desarrollo de estas obras para el Distrito está previsto en un periodo que irá de las 16 a las 17 semanas.  /

El desarrollo de estas obras para el Distrito está previsto en un periodo que irá de las 16 a las 17 semanas. /

GUADALAJARA, JALISCO (07/ENE/2013).- El día de hoy comenzaron las obras para la habilitación del Distrito de Accesibilidad y Movilidad Preferencial en el Centro Histórico de Guadalajara, que considera distintas intervenciones y equipamiento para facilitar los desplazamientos de los peatones, con un énfasis particular para aquellos que padecen algún tipo de discapacidad.

El presidente municipal de Guadalajara, Ramiro Hernández García, presenció el inicio de estas acciones en el cruce de las avenidas Hidalgo y 16 de Septiembre, donde hay un frente de trabajo concentrado en la realización de una de las primeras rampas que se harán dentro de este proyecto sobre las banquetas del área.

El titular de la Secretaría de Obras Públicas, Carlos Felipe Arias García, precisó que en estos momentos ya hay labores en cinco cruces de la avenida Alcalde-16 de Septiembre, a saber: en Independencia, Hidalgo, Morelos, Pedro Moreno y Juárez, con más de 22 personas laborando en ellas.

En general, puede decirse que este Distrito se desprende del Plan Maestro de Movilidad Urbana no Motorizada del Área Metropolitana de Guadalajara, el mismo que contiene todos los trazos de ciclovías que requiere la ciudad, de acuerdo al comportamiento que muestran los desplazamientos ciclistas por la urbe, es decir, a sus necesidades de transportación.

Se le preguntó al alcalde si el Ayuntamiento tapatío está considerando la implementación cabal del Distrito, que está conceptualizado como una “zona 30” dentro del Plan, esto es, un área con un flujo vehicular tranquilizado, que no puede superar esa velocidad (30 kilómetros por hora), y que, además, conlleva un reordenamiento de las rutas de transporte público (que hoy saturan el primer cuadro). Respondió el munícipe:

“Por supuesto que sí (consideramos la ‘zona 30’), es un proyecto muy interesante que forma parte del diseño estratégico del desarrollo del Centro Histórico, y lo tenemos, efectivamente, contemplado; verán posteriormente algunas propuestas de obra que atenderán a este proyecto de ‘zona 30’”.

El desarrollo de estas obras para el Distrito está previsto en un periodo que irá de las 16 a las 17 semanas, con una interrupción prevista durante la Semana Santa y de Pascua, y tendrá una inversión de 39.9 millones de pesos proveniente del Fondo Metropolitano 2012.

Arias García, secretario de Obras Públicas, hizo recordar que diariamente el Centro Histórico tiene una afluencia de 350 mil peatones, que llegan a incrementarse hasta el medio millón durante fechas festivas.

Beneficios del Distrito

-Permitirá la renovación de 15 mil metros cuadrados de banquetas sobre un polígono compuesto por 120 manzanas del Centro Histórico

-Se equiparán nueve cruceros con semáforos auditivos

-Se instalarán seis ciclo-puertos (actualmente hay 10)

-Habrá 19 mapas en braille sobre los atractivos turísticos del primer cuadro.

-Las nuevas guías táctiles con cenefas elaboradas en el municipio de Guadalajara, marcarán el rumbo a los paseantes invidentes, incluso indicándoles las posibilidades de vuelta.

ELINFORMADOR / LUIS HERRERA

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