Avanzan trámites para estudios de movilidad en la metrópoli

GUADALAJARA, JALISCO (17/JUL/2010).- El Centro Jalisco de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio el primer paso para que, a través de las oficinas centrales de la dependencia, se inicie el trámite ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para que se autorice el registro del proyecto para efectuar estudios de factibilidad para un sistema de transporte colectivo en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), con la bolsa de 150 millones de pesos federales gestionados por alcaldes metropolitanos.

Al reconocer que existe un retraso en la realización del trámite, el director de la dependencia, Carlos Romero Bertrand, dijo que en este tipo de proyectos la solicitud del registro la deben presentar el Gobierno del Estado o los ayuntamientos metropolitanos; sin embargo, hay de su parte disposición para efectuar esta labor.

“Entregué en la Ciudad de México el documento técnico para que oficinas centrales de la SCT haga el trámite de registro en la Secretaría de Hacienda; hasta que no se tenga el número de registro no podemos ejercer un peso”, explicó. 

Una vez ingresado el trámite en Hacienda, tarda alrededor de 30 días hábiles en obtenerse respuesta. Se prevé que las oficinas centrales de la SCT entreguen el estudio para solicitar el registro la semana entrante.

Sin colores

Romero Bertrand subrayó que en la dependencia no están trabajando con base a colores o partidos, y muestra de esto es que luego de enterarse, a finales de abril, que se etiquetaron en el presupuesto de la SCT Jalisco los 150 millones de pesos para los proyectos y estudios de movilidad, se puso en contacto con autoridades municipales para empezar a realizar los estudios sobre la justificación financiera y técnica para obtener el registro.

Detalló que hasta que se obtenga el registro será posible licitar la contratación de los proyectos y estudios en las siguiente vertientes: estudio integral de movilidad; otro elemento será la factibilidad para una línea de transporte que comunique a Zapopan y Guadalajara.

El tercero sería en torno a las acciones que se requieren para potenciar el sistema actual de la Línea Uno del Tren Eléctrico, o la creación de la tres.

El funcionario pidió a los alcaldes y a diputados federales que apoyen la gestión ante la Secretaría de Hacienda, a fin de que autorice lo más pronto posible el registro de los estudios y proyectos, esto con el propósito de no perder el recurso e iniciar con la realización de los estudios este año.

“La única posibilidad que existe de que el recurso no se ejerza es que la Secretaría de Hacienda no autorice el registro o tarde en autorizarlo. Entonces, lo único que les pido a los diputados federales y a los presidentes municipales es que me apoyen con esta gestión ante la Secretaría de Hacienda para que esto camine, que no me dejen solo en este tema, que es de ellos”.

Debido a que los 150 millones de pesos se etiquetaron al presupuesto del Centro Jalisco de la SCT, corresponderá a esta dependencia licitar y contratar la realización de los estudios y proyectos de movilidad para la metrópoli.

PARA SABER

Los 150 millones de pesos que pretenden emplear los alcaldes priistas en estudios de movilidad integral, se sumarían a la ya enorme cantidad de recursos aplicados para el mismo efecto y que han arrojado un número enorme de publicaciones en la materia.

De entre todos los materiales difundidos en esta línea, quizá el más acabado sea el Plan Integral de Movilidad. Zona Metropolitana de Guadalajara, presentado por el Gobierno del Estado en 2009. El documento se subtitula “Hacia una red integral del transporte”, frase que da cuenta de su objetivo último.