Aumentan asaltos a transportistas cargueros

GUADALAJARA, JALISCO (02/SEP/2010).- El repunte de la demanda para el transporte de carga ha sido contrarrestada por el impacto incontenible hasta el momento de los asaltos en las carreteras de Jalisco y del país en su conjunto, según lo señala el delegado estatal de la Cámara Nacional del Transporte de Carga (Canacar), Manuel Rojo Lozano.

Informó que como muestra contundente del incremento sostenido de atracos contra los transportistas en la red estatal de carreteras, refirió que en  lo que va del año ya se superó la cifra total de 375 asaltos que se acumularon durante 2009, una vez que se cuentan los 400 ilícitos registrados al momento y que han dejado daños por 800 millones de pesos a los perjudicados.

En este punto, resaltó que su gremio está a la espera de acciones más contundentes, tanto de autoridades estatales como federales, porque los efectos de la delincuencia siguen al alza.

Explicó que otro factor que golpea a su actividad, es el imparable incremento del diesel, lo que junto con los costos del peaje de autopistas, supone que entre dos costos se tenga una desventaja de cuatro por ciento ante el coso del transporte terrestre en Estados Unidos.

El entrevistado destacó que los incrementos del diesel han traído consigo la necesidad de repercutir tales ajustes en las tarifas que se cobran a los usuarios de manera que ya se ha logrado ajustar 70 por ciento del monto de incrementos en los meses recientes.

Cabe mencionar que como medida de protesta por el alza del diesel, un contingente de unos 60 camiones de gremios distintos a la Canacar,  se manifestó con una marcha lenta por la carretera a Chapala durante el mediodía de ayer, lo que trajo consigo la saturación de esta vía.

Saldos de la recesión y retos ante EU

Rojo Lozano expuso que el repunte de la economía mexicana en el presente año ha sido muy satisfactorio en el incremento de la demanda de carga para su gremio, lo que ha permitido que se compensen parte de los daños que se tuvieron por drástica caída de los pedidos durante el año pasado, lo que trajo consigo el cierre de 50 empresas transportistas jaliscienses y la pérdida de 30 por ciento del  parque vehicular, tanto de los negocios que cerraron, como de otros que a pesar de haber subsistido tuvieron que deshacerse de parte de sus activos.

También dijo que se tiene pendiente la resolución del conflicto fronterizo con Estados Unidos, cuyo gobierno no ha cumplido lo especificado en el Tratado de Libre Comercio de Norteamérica (TLCAN).

Dijo que hay una propuesta de programa demostrativo que incluya a 100 empresas mexicanas y otras tantas estadunidenses para que se haga un programa piloto de incursionar fuera de sus fronteras, lo que no despertado interés de los transportistas mexicanas, ni de su contraparte de Estados Unidos.