Que se aplique la ley, exige el socio mexicano del GAP

CIUDAD DE MÉXICO (11/JUN/2010).-  El director del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), Jorge Sales, no tiene autoridad moral para convocar a que se resuelva el conflicto en la empresa y se libere el intercambio bursátil de acciones, afirmó Vicente Corta, vocero de Controladora Mexicana de Aeropuertos (CMA), de las familias mexicanas de Laura Diez Sollano y Eduardo Sánchez Navarro, integrante, junto con las españolas AENA y Abertis, del socio estratégico del grupo
“Ayer (anteayer) pidió que reiniciara la operación de acciones en Bolsa, pero él es parte fundamental del conflicto, porque no es imparcial y, en cambio, es responsable de proporcionar información falsa a los inversionistas”, aseguró. “El es el único que puede usar la llave del Emisnet (control para colocar información de la empresa en el portal de la Bolsa Mexicana de Valores), y en los eventos relevantes ha faltado a la verdad en varias ocasiones, lo que lo hace formalmente responsable de violar normas”.

Corta reveló que CMA tiene un año de enfrentar problemas con los españoles en el GAP, que se comportan “en colusión”, lo que también es una violación a las normas. Lamentó que en México estas empresas se limiten a aplicar las inversiones mínimas pactadas con la autoridad, y los responsabiliza de que no se hayan hecho mayores inversiones y mejorado el servicio en los aeropuertos del grupo, entre los que están los de Guadalajara y Puerto Vallarta.

CMA está aplicando diversas acciones legales en contra de sus contrapartes en la sociedad estratégica de la empresa, entre las que están el incumplimiento de las leyes, por colusión entre AENA y Abertis, falsedad en información a la Bolsa e irregularidades para desplazar a la parte mexicana del grupo en el Consejo de Administración y a los consejeros independientes que no le han sido cómodos.

INFORME DE MAYO

Crece el pasaje

 El operador de aeropuertos GAP informó ayer que el tráfico de pasajeros en sus terminales creció 39% en mayo, frente al mismo mes del año pasado, cuando el país sintió los efectos de la alerta epidémica por la influenza humana A H1N1.
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que opera 12 terminales incluyendo las de Guadalajara y de los balnearios de Los Cabos y Puerto Vallarta, dijo que sus pasajeros totales sumaron 1.68 millones en mayo.

Los pasajeros domésticos crecieron en el mes 32.5% y los internacionales aumentaron 55.4 por ciento.

La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) suspendió la cotización de las acciones de GAP desde el 2 de junio, en medio de una disputa entre grupos de accionistas de la empresa.
Reuters

TELÓN DE FONDO

Un reto a la autoridad

“Como están las cosas, ¿todavía es posible una reconciliación entre las partes en pugna en la administración del GAP o van en ruta de fractura?”, se le preguntó a Vicente Corta, de CMA.

El vocero respondió que todavía es posible, si todas las partes cumplen con la ley, que se reconstituya el Consejo de Administración real, “de a de veras”, y se subsanen los actos ilegales en los que han incurrido los españoles para salirse con la suya, y que incluyen la sustitución anómala de los tres consejeros independientes que les significaban obstáculo.
Las autoridades tienen un problema por resolver, que ahora pone en riesgo las inversiones y los proyectos.
JAC