Plantean reducir 10% capital de riesgo de Afore

CIUDAD DE MÉXICO.- El secretario de la Comisión del Trabajo de la Cámara de Diputados, Juan Carlos Velasco Pérez, propuso reformar la Ley de los Sistemas de Ahorro para el Retiro, a fin de reducir de 20 a 10 por ciento la participación del capital de riesgo en operaciones bursátiles en el extranjero.

Ante la disminución en los ahorros de los trabajadores por la turbulencia financiera internacional, el legislador priista consideró que esa situación es injusta porque se trata del dinero de los trabajadores.

Ante ello, advirtió que las Administradoras de Fondos para el Retiro (Afore) deben ofrecer certidumbre, seguridad, confianza y capacidad en el manejo de esos recursos para cuidarlos de los vaivenes y las turbulencias financieras internacionales.

En entrevista resaltó que los recursos no son propiedad de la Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (Consar) ni del gobierno federal. "Tienen nombre y apellido y corresponden a los trabajadores".

El legislador del Partido Revolucionario Institucional (PRI) recordó que la Consar informó que por la volatilidad en los mercados financieros en el mundo, al 15 de octubre las pérdidas que registran las Sociedades de Inversión Especializadas en Fondos para el Retiro (Siefores) suman 53 mil millones de pesos.

A su parecer, el Congreso debe analizar la posibilidad de que la comisión que cobran las Afore por la administración de los ahorros de los trabajadores sea sobre rendimientos y no sobre saldos, pues "creo que es momento de compartir riesgos, de que las Afore dejen de ser abusivas con los dineros de los asalariados".

En cuanto a la posibilidad de que los fondos de pensiones de los trabajadores se queden en el país y se apliquen en la construcción de una nueva refinería e infraestructura en vez de arriesgarse a perder en inversiones en el extranjero, el legislador estimó que es una opción viable, por lo que debe analizarse con seriedad.

De acuerdo con un informe presentado por el presidente de la Consar, actualmente se financian carreteras de cuota con ahorros de los trabajadores, describió.

Sin embargo, Velasco Pérez destacó que no hay participación de los obreros en las ganancias obtenidas por su operación, pues los únicos beneficiarios son los concesionarios de las autopistas.

En caso de que el Congreso autorice a las Afore invertir los fondos de los trabajadores en obras de construcción de infraestructura, como son refinerías, carreteras y aeropuertos, entre otras cosas, "tendríamos garantizada una utilidad para los trabajadores", puntualizó.