México sigue entre los mayores fabricantes de autos en el mundo

CIUDAD DE MÉXICO.- La caída de 28.1% en la producción de automotores por parte de las siete marcas que tienen plantas en México no fue factor y el país se mantuvo en el grupo de los 10 países fabricantes más grandes en el orbe.

El ensamble el año pasado fue de 1.56 millones de unidades con lo que se superó por segundo año consecutivo a Canadá, nación que no está lejos de desbancar al país ya que ensambló alrededor de 63 mil vehículos menos.

China, Japón, Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, Brasil, India, Francia, España y México conformaron la lista de los "10 grandes" productores del mundo. La importancia de la producción mundial de estos países radica en que constituyen entre el 74.2% y el 75.5% del ensamble de todo el planeta.

La producción del grupo de los 10 cayó 8.0% en 2009, lo que significó ubicarse en los 48.09 millones de unidades ante los 52.25 millones de 2008. Es decir, se produjeron 4.16 millones menos.

El liderazgo mundial le corresponde ahora a China; entre 2005 y 2008 el cetro de número uno perteneció a Japón. El logro chino se fincó en un crecimiento de 47.6% con relación a 2008.

Durante 2009, el gigante asiático fabricó 4.4 millones de unidades más, esto es 13.76 millones de vehículos en total.

La producción de autos en Japón reportó un volumen de sólo 7.9 millones de unidades; además de significar un descenso del 31.5% 2009 también fue un año donde fabricó el mismo número de autos que 1997, un retroceso de por lo menos 12 años. Esta caída lo colocó como el segundo productor mundial.

Estados Unidos tuvo un particular año con paros en las plantas productoras de General Motors, Ford y Chrysler. En febrero y marzo del año pasado, tan sólo estas tres marcas detuvieron en su territorio más de 40 plantas debido a la baja en la venta de automotores.

Hace ya cuatro años que los vecinos del norte se mantienen en el tercer lugar. Su producción de vehículos cayó 33.6% en 2009.

“Por cuarto año consecutivo manifiesta esta tendencia. Su ensamble ascendió a solamente 5.7 millones de unidades”, acotó el informe de Sistema de Información del Sector @utomotor Mexicano (Sis@m).

La producción total de los países del TLCAN cayó durante el año pasado 31.8%, resultado del ensamble de 12 millones 937 mil 793 vehículos durante 2008 y de 8 millones 817 mil 144 el año pasado.

"Sin duda una caída histórica ya que significaron 4 millones 120 mil 649 coches menos", apreció Felix Rojas, director general de Sis@m en el informe dado a conocer.