Las autopartes crecen con las armadoras

CIUDAD DE MÉXICO (01/JUL/2013).- El sector de autopartes de México se ubica entre las punteras a nivel global y sus perspectivas son de crecimiento. Datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA) afirman que su producción alcanzó los 75 millones de dólares en 2012, cifra que lo colocó en la quinta posición en el listado de países productores de autopartes.

El futuro es prometedor. En 2013 se espera un alza de entre 3% y 4% y en dos años las ventas podrían crecer hasta los 90 mil millones de dólares.

Información de ProMéxico señala que tan sólo durante 2011, las exportaciones mexicanas de autopartes sumaron 45 mil 587 millones de dólares, lo que significó un crecimiento promedio anual de 10% en la última década.

En tanto, las importaciones registraron un monto de 32 mil 332 millones de dólares, con un crecimiento promedio anual de 10% en la última década.

Como en el total de la industria automotriz, el principal destino de las exportaciones mexicanas del sector de autopartes fue Estados Unidos con 89% del total.

La dependencia gubernamental ubica a este sector como el principal proveedor de autopartes al vecino país del Norte, pues una de cada tres piezas tiene su origen en México.

Estados Unidos es el principal importados de piezas automotrices, con 16% del total de las importaciones globales.

El sector de autopartes es un beneficiario de las inversiones de empresas automotrices. Ya que durante los próximos años la industria automotriz se expandirá hasta llegar a producir 3.7 millones de vehículos ligeros a finales de 2015, lo que representa casi el doble que las unidades producidas en 2009, el entorno del sector es favorable, pues las armadoras demandarán una alta gama de productos para sus líneas de producción de las armadoras.

Este escenario resulta favorable para las compañías internacionales dedicadas a las autopartes; tan es así que 84 de las 100 empresas líderes a nivel mundial se encuentran establecidas en México.

La Inversión Extranjera Directa (IED) fue por 154.9 millones de dólares y en el 2011 al cierre del año pasado se colocó en aproximadamente mil 288 millones de dólares, según ProMéxico.

Se estima que la producción mundial crecerá a una tasa promedio anual de 7% de este año hasta 2020. En América Latina el sector registrará crecimientos superiores a la media, ya que se prevé alcance una tasa promedio anual de 9% durante este periodo.

La industria de autopartes representa 3% del total de la producción del sector manufacturero a nivel mundial. Se trata de un sector muy diverso, ya que engloba el suministro de las piezas de consumo final utilizadas por las armadoras así como el abastecimiento del mercado de remplazo o refacciones para automóviles usados.

Para la industria mexicana el desarrollo del sector se presenta como una oportunidad. En su análisis, ProMéxico señala que, en términos de proveeduría, poco a poco los corporativos globales de las principales armadoras empiezan a delegar cierta autonomía a los corporativos regionales en búsqueda de fuentes más inmediatas de insumos, por lo que la estrategia de abasto de estas compañías “involucra no sólo órdenes de compra de insumos o proveeduría en los países de origen de sus corporativos, sino también a empresas locales capaces de satisfacer sus requerimientos y que son ubicadas gracias al contacto que tengan las oficinas regionales con las cadenas de abasto local”.

EL DATO

Lidera Asia

La producción mundial de autopartes es liderada por la región de Asía Pacífico, con 58% de participación.

Para los próximos 10 años se prevé que China se consolide como el principal productor del sector.

• REPORTE DE LA AMIA

Sube 6.4% la producción automotriz

CIUDAD DE MÉXICO.- El sector automotriz se ha vuelo prioritario para el Gobierno de México. Y cómo no, si ya se ubican en territorio nacional 19 de las principales armadoras de vehículos ligeros y pesados del mundo.

De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), hasta mayo de 2013 la producción acumulada registra histórico de crecimiento, con un millón 221 mil 811 unidades, lo que representa un incremento de 6.4% por arriba de un millón 148 mil 175 vehículos del mismo periodo del año pasado.

No obstante, de enero a mayo de 2013 las exportaciones presentaron un descenso de 1.1%, al totalizar 935 mil 128 unidades,  contra las 945 mil 419 unidades exportadas en el mismo periodo del año pasado. La razón se encuentra en de la entrada en vigor de las restricciones a la exportación a Brasil y Argentina. Si no se contabilizan estos mercados, México cuenta con un crecimiento de 5.5% de exportaciones al mundo.

El estadounidense –principal mercado de las ventas externas mexicanas- muestra dinamismo al crecer 5.3% durante los primeros cinco meses del año actual, mientras que los destinos de Europa, África y Asia presentaron cifras favorables.