Insuficiente, el crecimiento en comunicaciones y transportes: SCT

PUEBLA.- Aunque el sector de comunicaciones y transportes creció el doble que la economía en los últimos años, esto es insuficiente porque los requerimientos del país en infraestructura y logística para mantener su competitividad son mayores, aseguró el coordinador de asesores de la SCT, Manuel Rodríguez Arregui.

El funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dijo que en la actualidad este sector representa 13.4 por ciento de la economía y hace unos años equivalía a 9.7 por ciento.

Esto, explicó, implica que el sector ha crecido aproximadamente al doble de la economía; "podríamos pensar que eso es suficiente en términos de lo que requiere el país, la realidad es que no", aseguró.

Al participar en el Foro RegionES México, comentó que la economía requiere más comercio tanto interno como externo, con énfasis en logística e infraestructura como componentes de la competitividad porque las necesidades en esta materia son cada vez mayores.

Recordó que según estudios del Foro Económico Mundial, México ocupa el lugar 71 en materia de competitividad, mientras Estados Unidos y Canadá se ubican en las posiciones seis y ocho, respectivamente, lo cual muestra que "hay un gran reto" por afrontar.

Con el objetivo de aumentar la competitividad del país, mediante el Plan Nacional de Infraestructura para 2012 México hará énfasis en 100 proyectos que serán ejes troncales en materia de infraestructura carretera, ferroviaria, portuaria, aeroportuaria, entre otras.

El funcionario de la SCT refirió que el último cruce ferroviario con Estados Unidos se construyó hace 102 años, y si se considera el aumento del comercio entre ambos países y que parte importante de la competitividad logística del país es el ferrocarril, es necesario avanzar en esta materia.

Rodríguez Arregui aplaudió la construcción del Tren Suburbano entre el Estado de México y el Distrito Federal porque generará demanda social e impulsará proyectos similares. Así, anticipó que se analiza un programa que incluya un tren similar entre Tlaxcala y Puebla.