Economía | Invertirá en su Plan Maestro de Desarrollo dos mil 745.2 millones de pesos Grupo OMA presenta plan maestro y tarifas máximas Informó que tanto el Plan como la tarifa máxima de cada una de sus 13 concesionarias para el período 2011-2015 fueron aprobadas por la SCT, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil Por: NTX 29 de diciembre de 2010 - 11:14 hs En los últimos días varios grupos aeroportuarios han anunciado cambios, planes de desarrollo o balances de crecimiento. ESPECIAL / MÉXICO (29/DIC/2010).- Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) dio a conocer que en el periodo 2011-2015 invertirá en su Plan Maestro de Desarrollo dos mil 745.2 millones de pesos. En un reporte enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), detalló también las tarifas máximas por unidad de tráfico en los 13 aeropuertos que opera. Los montos destinados para cumplir con los estándares de la concesión, mantenimiento y seguridad operacional representan 82.5 por ciento de la inversión total requerida en el quinquenio. Además, considera 404.3 millones de pesos de inversión en materia de seguridad aeroportuaria, de los cuales 70 por ciento se ejecutarán en los dos primeros años. Este Plan Maestro fija el inicio de una reserva territorial en el aeropuerto de Monterrey, Nuevo León, previendo la capacidad de crecimiento futuro de la terminal. OMA informó que tanto el Plan como la tarifa máxima de cada una de sus 13 concesionarias para el período 2011-2015 fueron aprobadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). "El PMD de cada aeropuerto contempla las inversiones comprometidas de los próximos cinco años para expandir la infraestructura aeroportuaria de acuerdo con el crecimiento esperado del tráfico de pasajeros, modernizarla y mantenerla para cumplir con los más altos estándares de operación y seguridad nacionales e internacionales". De acuerdo con el documento, estima recuperar las inversiones incluidas en el PMD a través de los ingresos por servicios aeronáuticos, que aplican bajo el sistema de regulación tarifaria que fija la SCT en los títulos de concesión. "Este sistema de regulación determina una tarifa máxima por un período de cinco años. La tarifa máxima es la cantidad máxima de ingresos por unidad de tráfico (un pasajero terminal o cien kilogramos de carga) que puede generar anualmente cada aeropuerto por la prestación de servicios sujetos al sistema de regulación tarifaria". Esta tarifa se calcula en función de las proyecciones del PMD 2011-2015 aprobado (inversiones de capital, costos y gastos de operación) y con apoyo de los parámetros respectivos que incluyen los valores de referencia, tasa de descuento, factor de eficiencia y las unidades de tráfico esperadas. La tarifa máxima se ajustará año con año hasta 2015 por un factor de eficiencia de 0.7 por ciento en términos reales. Así, las tarifas máximas presentadas por OMA para los 13 aeropuertos que opera son: Acapulco 172.88 pesos, Ciudad Juárez 135.25, Chihuahua 137.90, Culiacán 144.29, Durango 165.21, Monterrey 134.79, Mazatlán 160.70, Reynosa 156.20, San Luis Potosí 116.34, Tampico 156.94, Torreón 164.02, Zacatecas 175.01 y Zihuatanejo 174.38 pesos. Temas Empresas Economía Mexicana Aeropuertos Lee También México listo para un nuevo desafío en el Mundial Sub-17 Femenil Todas las selecciones que han calificado al Mundial 2026 hasta hoy Barcelona interesado en Gilberto Mora, esto es lo que se sabe Inflación en México se acelera en septiembre; liga dos meses al alza Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones