Descarta Alemania pronta recuperación de mercado automotriz

BERLÍN, ALEMANIA.- Pese a que las ventas de autos en Alemania aumentaron 26 por ciento en el primer semestre del año, la recuperación del sector automotriz -castigado por la crisis global- no será pronta y dependerá del desarrollo del mercado internacional.  

El presidente de la Asociación de la Industria Automotriz Alemana (VDA), Matthias Wissmann, así lo señaló en Frankfurt y subrayó las ventajas que se obtuvieron en el país europeo a partir de la prima de desguace que ofreció el gobierno alemán para contrarrestar la crisis.  

La presentación del reporte 2009 de VDA coincidió con la publicación de otros estudios en Alemania, que advirtieron contra el desplome de la industria automotriz a nivel mundial y resaltaron que la crisis en el sector 'apenas está empezando'.  

Matthias Wissmann indicó por su parte que en caso de que los mercados extranjeros se estabilicen a lo largo de 2009 'a un nivel bajo', como lo muestran tendencias recientes y se logre un ligero impulso en 2010, entonces podría decirse que se tocó fondo.  

Sin embargo, agregó que se deberá atravesar un periodo 'largo y empedrado' y que sólo mediante la estabilización de los mercados financieros y la recuperación de la confianza entre los consumidores podrá lograrse un crecimiento duradero en mercados internacionales.  

De acuerdo con VDA, durante el primer semestre de 2009 la venta de vehículos dentro de Alemania aumentó un 26 por ciento al alcanzar dos millones de unidades.  

Destacó que tan sólo en junio la inscripción de vehículos nuevos aumentó 40 por ciento, es decir un total de 427 mil unidades, comparado con el mismo periodo del año anterior. Esa es la estadística oficial para medir las ventas de autos en Alemania.  

Precisó que ése representa el aumento más alto desde la reunificación de Alemania y que ese impulso provino sobre todo de las facilidades tributarias para la adquisición de vehículos y las primas que otorgó el gobierno para quienes llevaran a desguazar su coche para comprar uno nuevo.  

Wissmann indicó que dado que la crisis financiera y económica mundial ocasionó un desplome de las exportaciones de vehículos alemanes, mediante esas medidas se impulsó la demanda interna sobre todo de coches de formato pequeño o compacto.  

El presidente de VDA subrayó que tomando en cuenta el volumen de ventas de vehículos en Alemania registrado durante la primera mitad de 2009, se prevé que la cifra total de entregas podría rebasar la marca de tres millones 500 mil unidades.  

Aunque Wissmann advirtió que no se debe 'cantar victoria' debido a que el desempeño decisivo en el sector 'depende sobre todo de su éxito en los mercados internacionales'.  

Precisó que de 11 millones de coches que fabrica la industria automotriz alemana cuatro quintas partes se dirigen a clientes en el extranjero.  

Subrayó que la situación en los mercados internacionales no es satisfactoria, si bien se observan señales de un término de la etapa de declive gracias a los numerosos programas de subvención en varios países.  

De acuerdo con datos de VDA, el nivel de matriculaciones de vehículos en Europa occidental descendió durante la primera mitad del año un 13 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior.  

Precisó que en el mercado estadunidense hubo un retroceso de nuevas matriculaciones de 35 por ciento en el sector de vehículos ligeros, aún cuando las marcas alemanas registraron una baja menor (un 24 por ciento).  

La Asociación de la Industria Automotriz Alemana destacó que la situación del sector de vehículos de servicio y de carga continúa siendo 'dramática' y que en ese ámbito aún no se perciben señales de que la crisis llegue a su fin.  

El desplome de la economía mundial se refleja directamente en las exportaciones de fabricantes alemanes, que durante los primeros seis meses de 2009 registraron una baja de un 66 por ciento en las entregas de vehículos de hasta seis toneladas y de un 69 por ciento en el caso de camiones de servicio.  

El presidente de VDA destacó por otra parte la importancia que tiene para el sector la Feria Internacional del Automóvil, que tendrá lugar en septiembre próximo en Frankfurt y donde se espera la participación de 700 expositores, entre ellos 60 fabricantes de todo el mundo.  

Un estudio de la oficina en Alemania de la consultora internacional AlixPartners, señaló que la grave situación de la industria automotriz a nivel mundial muestra el peor panorama de los últimos 60 años.  

Los expertos indicaron que toda vez que por ahora se logró mitigar los problemas mediante medidas de ayuda gubernamentales, el desplome del sector, será todavía más 'drástico'.  

Según ese estudio, este año los fabricantes de coches tendrán pérdidas de mil 800 euros por cada vehículo vendido.