Calderón encabeza 60 aniversario de la empresa Dina

TEPEAPULCO, HIDALGO (03/AGO/2011).- El Presidente Felipe Calderón demandó hacer las reformas que el país necesita para salir adelante de la crisis de 2009 en el marco de la ceremonia del 60 aniversario de la empresa de origen tapatío Dina.

El Mandatario también dijo que en la medida que se superen lastres, como lo hizo la empresa de autotransporte, México dejará de ser una eterna promesa sin cumplir o una esperanza que no llega y llegará a ser un país ganador.

En su discurso, el mandatario insistió, de nueva cuenta, que sólo con reformas e inversión el país saldrá de los embates de la crisis.

Recalcó el sacrificio y lo duro que ha sido para las familias mexicanas, en particular en su ingreso, la crisis económica mundial del 2009.

"Pero estamos saliendo adelante y la única manera de salir más rápido es creando condiciones para mayor inversión. Por eso es tan importante que se hagan las reformas que permitan a México ser más competitivo, traer más inversión y con ello generar más empleos y mejor pagados, porque a medida que venga más inversión en esa medida crecerá el ingreso nacional", expresó.

El Mandatario estuvo acompañado del gobernador Francisco Olvera y Raymundo Gómez Flores, presidente de Grupo Empresarial G.

Puso como ejemplo a la empresa Dina, pues pese a las dificultades pudo salir adelante y ahora exporta camiones a Estados Unidos y Nicaragua.

"Dina es ejemplo de tesón a toda prueba y demuestra lo importante, después de estar prácticamente, pues hay que decirlo, en la lona, demuestra lo importante que es el carácter, temple, coraje para salir adelante. La actitud, la determinación para superar los desafíos, por grandes que parezcan", dijo.

Señaló que Dina superó los lastres que tenía para revertir la situación que padecía.

Así, "México va a superar también muchos de sus problemas y va a dejar de ser, pues, una eterna promesa sin cumplir, una esperanza que no llega".

Para Calderón, "México llegará a ser un país ganador en la medida en que verdaderamente, como ha hecho esta empresa, todos los decidamos a superar los desafíos que tenemos".

Historia de un grande

Dina, es una empresa de clase mundial que nació en Jalisco para brindar soluciones de transporte al producir vehículos de vanguardia con la más alta tecnología.

La década de los 50 vio surgir al gigante del transporte. Diesel Nacional S.A en 1951, al signar un acuerdo con FIAT SPA para la asistencia técnica y manufactura de camiones y autobuses. Diez años después, en 1962 Dina empezó una nueva actividad: el ensamble de autobuses foráneos con Tecnología Flexible, además de producir camiones medianos con cabina International y motores Cummins.

En 1987, se firma alianza tecnológica con Navistar. En 1989 Dina fue adquirida por el Consorcio “G” Grupo Dina, continuando con la tecnología Navistar y confirmando su trayectoria innovadora.

En 1990 introdujo a México las carrocerías Paradiso de la Compañía Brasileña Marcopolo con quien firmó una alianza Comercial.

Los resultados positivos le permitieron adquirir la compañía MOTOR COACH INDUSTRIES, líder del mercado de Autobuses Foráneos en Estados Unidos. En esa misma década se fundó la Arrendadora Financiera Dina y se iniciaron las exportaciones a América del Sur con la marca DIMEX. Ello le permitió ingresar a la bolsa de Nueva York y la de México.

En 1995, revolucionó la fabricación de cabinas en México con el proyecto HTQ, invirtió 70 millones de dólares para lograr su independencia tecnológica. Con la asesoría de Design Works (BMW) y Roush Industries, se desarrolló el nuevo concepto modular para los nuevos camiones clase 6, 7 y 8, cumpliendo regulaciones internacionales a un bajo costo, obteniendo beneficios como Simplificación de la producción, bajos costos de herramentales, óptimo desempeño y la libertad de exportar a donde quisieran.

En 1997, se inauguró la planta de Ensamble en Buenos Aires Argentina y se lanzó al mercado nacional la línea de Autobuses F11, F12 y F14 con tecnología propia. En 1998, finalizó la alianza estratégica con Navistar y se lanzó la nueva línea de vehículos HTQ, exportó 48 millones de dólares a 14 países y se firmó un contrato de camiones con WESTERN STAR.

A la par de la bonanza internacional en el mercado nacional seguía el ritmo de crecimiento, en Guadalajara se fundó, Mexicana de Manufacturas Especiales, S.A. de C.V. con la finalidad de abastecer el mercado de autopartes y fabricación de carrocerías, con cinco plantas en un complejo industrial de más de 48 mil metros cuadrados.

La siguiente década, en 2001, Dina decidió enfrentar los retos de la globalización y continuar siendo competitiva como una empresa de Transporte de clase mundial, para ello inició el proceso de diseño de unidades para pasaje con chasis y carrocería 100% Dina, basado en la Tecnología HTQ y en normas nacionales e internacionales.

El año 2008, inició un nuevo capítulo al lanzar al mercado sus productos a través de su Red de Distribuidores. .Entre sus planes de crecimiento considera a mediano plazo regresar al mercado de los autobuses foráneos, camiones de carga y vocacionales. Sabedores de los nuevos retos en Dina están preparados para enfrentarlos.

Pasión, lealtad, honestidad, respeto y ética son los valores que Dina cumple cabalmente al crear vehículos con la más alta tecnología, es una empresa socialmente responsable con el compromiso de tener crecimiento permanente.

NUMERALIA PLANTA DE HIDALGO

23 unidades urbanas integrales por día es la capacidad instalada de producción.

100 millones de dólares es la inversión por inicio de operaciones.

1,300 empleos generados en la primera etapa

90% de integración nacional de los productos.

La red de distribuidores se encuentra en: Hidalgo, Monterrey, Estado de México, Distrito Federal, Oaxaca, Guadalajara, León, Mérida y Córdoba Veracruz.

Con información de Ana Alcaraz