Armadoras voltean hacia México

CIUDAD DE MÉXICO.- Cuatro automotrices asiáticas analizan la posibilidad de establecer operaciones en México que, de concretarse, significarían inversiones de cuando menos 400 millones de dólares.

Automotrices de Corea, China e India evalúan “seriamente” la posibilidad de producir sus vehículos en el país para abastecer al mercado americano, aseguró Lorenza Martínez, subsecretaria de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía. “Son cuatro compañías asiáticas, incluida Tata Motors –señaló la funcionaria. Y (la inversión inicial) estaría en el orden de los 100 millones de dólares cada una”, destacó Martínez.

Entre las ubicaciones bajo evaluación de las automotrices asiáticas están los estados de Puebla, Querétaro e Hidalgo.

En la misma semana en que la Secretaría de Economía (SE) dio a conocer que la inversión extranjera directa en México se desplomó 50.8%, a 11 mil 417.5 millones de dólares en 2009, la funcionaria indicó que entre los atractivos de México para las compañías asiáticas está la flexibilización de las reglas que establece el Decreto Automotriz para fabricantes de vehículos, además de la creciente demanda de autos compactos en Estados Unidos y la posibilidad de exportar a Centroamérica e incluso Sudamérica.

Para reducir los costos de operación en su eventual arribo, las armadoras asiáticas que sobrevuelan México consideran la posibilidad de adquirir “cascarones” de plantas fabriles que están en desuso y reacondicionarlas. Incluso podrían ser plantas ajenas al sector automotriz, de las cuales sí hay varias disponibles, dijo la funcionaria. (El Universal)

(ANÁLISIS) Débil sector externo mexicano

La disminución en la captación de inversión extranjera directa terminó por confirmar el grado de vulnerabilidad que tiene la economía mexicana respecto de las decisiones que se toman en el exterior. Los 11 mil 400 millones de dólares que llegaron a nuestro país en 2009 no solamente son eclipsados por los más de 90 mil millones que durante el mismo año percibió China, nuestro principal competidor en los mercados de Estados Unidos y Canadá, sino que además apenas representó 49.7% de lo que por este concepto arribó a la nación en 2008. La explicación general a este hecho radica en la baja capacidad competitiva y productiva que se tiene para mantener el grado de atracción que hacía a México una de las economías emergentes más atractivas del mundo.

Ante la falta de cumplimiento en las promesas de convertir al país en un polo de desarrollo a nivel global, hoy los capitales internacionales buscan mejores opciones para realizar inversiones productivas.

En el contexto actual, la debilidad de la industria manufacturera basada en México, así como el elevado grado de dependencia que se tiene respecto a los grandes bancos del mundo, hace que los flujos de inversión dependan más de las estrategias adoptadas desde el extranjero que de las políticas implementadas por el actual Gobierno federal.

Para 2010 la evolución de algunas de estas variables será más favorable y dará la apariencia de que el problema se ha superado, cuestión que no es del todo cierta. Aunque las exportaciones comiencen a crecer y su marcha positiva repercuta en el crecimiento, eso no necesariamente romperá con el círculo vicioso de dependencia externa en el que se encuentra enmarcada la economía mexicana.

En los siguientes meses debe cambiar el modelo económico para orientarlo al desarrollo del mercado interno y al fortalecimiento de la competitividad empresarial. El proceso de reformas no puede soslayar que la vía del crecimiento mediante las exportaciones no ha sido exitosa, particularmente porque permanece aislado del resto de la economía.

José Luis de la Cruz Gallegos, director del Centro de Investigación en Economía y Negocios del Tecnológico de Monterrey, Campus Estado de México.