Opciones de podio para Checo Pérez

GUADALAJARA, JALISCO (14/JUL/2016).- La temporada 2016 de la Fórmula Uno ha sido una en la que predecir qué hombres estarán en el podio de cada Gran Premio se ha vuelto una tarea un poco impredecible, especialmente desde el Gran Premio de España hasta el más reciente evento del calendario, el Gran Premio de Gran Bretaña.

Tras 10 carreras de las 21 que contempla el calendario 2016 de la máxima categoría del deporte motor, sólo nueve de los 22 pilotos que forman la parrilla se han subido al podio, entre ellos el tapatío Sergio Pérez, piloto de la escudería Force India, quien lo ha hecho en dos ocasiones para llegar a siete en total en su carrera.

De esos nueve pilotos, Lewis Hamilton (7), Nico Rosberg (6) y Sebastian Vettel (5) son los que más podios acumulan, seguidos de Kimi Raikkonen y Max Verstappen con tres y Pérez con dos. Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas han estado entre los primeros tres por única ocasión cada uno.

Quizá haría creer que Pérez Mendoza tiene mayores posibilidades que el resto de regresar a un podio, pero no hay condiciones de carrera que se repitan en cada uno de los 11 circuitos restantes de la temporada, aunque en algunos sitios es probable que se presenten situaciones que al tapatío le permitan repetir actuaciones como las de Mónaco y Azerbaiyán.

En las 11 pistas restantes del calendario, Sergio Pérez ha iniciado en 56 Grandes Premios en sus primeros cinco años en la categoría. Entre estas carreras, 29 de ellas las ha terminado dentro de los puntos, dos de ellas con podio, sus segundos sitios en Malasia e Italia, ambos de 2012.

Sin embargo, 16 de estas carreras las ha logrado terminar fuera de los puntos y en las 11 restantes abandonó, un total del 68.75% de abandonos en su carrera en la Fórmula Uno. Cuatro de estas carreras no terminadas fueron con Force India, dos veces en Hungría (2014 y 2015) y en Malasia y Estados Unidos, ambas en 2014.

El historial juega en contra del tapatío para poder conseguir un podio más esta temporada, pero hasta el momento, 2016 es su segundo año con más podios, pues está a uno de igualar su mejor registro, el cual es de tres con Sauber en 2012.

PROBABILIDADES

• GP de Italia
Sergio Pérez sabe lo que es estar entre los tres primeros en la legendaria pista de Monza, trazado en el que cuenta mucho el desarrollo del coche. Al tratarse de una pista de alta velocidad, el tapatío tiene a su favor que cuenta con un coche con motor Mercedes, el de mejor desarrollo en los últimos tres años, y además Pérez ha demostrado ser uno de los pilotos que mayores velocidades alcanza en pistas de estas características, situación que puede aprovechar en una prueba de calificación en la que pueda colocarse en las primeras filas de la parrilla de salida.

• GP de Singapur
Los dos podios de Checo en lo que va del año se han conseguido en circuitos urbanos, y el de Marina Bay cuenta con estas características. Hasta ahora, los trazados callejeros de Mónaco y Bakú han sido pruebas ampliamente superadas por el tapatío, quien ha exhibido ese crecimiento que como piloto ha tenido a lo largo de los cinco años en la categoría que le anteceden al que se desarrolla actualmente.

• GP de Estados Unidos
Una pista en la que Pérez ha quedado a deber (dos finales en los puntos y un abandono) en los cuatro años que se ha corrido en Austin, podría significar momento de la revancha para el tapatío, quien con un podio en este lugar llegaría más que motivado a la cita en la Ciudad de México un semana después. Además, el futuro del tapatío para la siguiente temporada ya ha quedado definido y esa sería una razón psicológica más para dar su mejor versión en Texas.

• GP de México
También una de las pistas de mayor velocidad en todo el calendario, donde el desarrollo del coche juega un papel importante y que podría favorecer a que Pérez Mendoza llegue a los primeros tres sitios; sin embargo, el factor de correr en su país será motivo suficiente para que el jalisciense brinde una de las mejores actuaciones de su vida, pues la espinita del octavo lugar en noviembre pasado no dejó del todo satisfecho al de Guadalajara.

EL DATO
Resto del calendario

• GP de Hungría (22 al 24 de julio)
• GP de Alemania (29 al 31 de julio)
• GP de Bélgica (26 al 28 de agosto)
• GP de Italia (2 al 4 de septiembre)
• GP de Singapur (16 al 18 de septiembre)
• GP de Malasia (30 de septiembre al 2 de octubre)
• GP de Japón (7 al 9 de octubre)
• GP de Estados Unidos (21 al 23 de octubre)
• GP de México (28 al 30 de octubre)
• GP de Brasil (11 al 13 de noviembre)
• GP de Abu Dabi (25 al 27 de noviembre)

CIRCUITO DE SILVERSTONE
Raikkonen lidera el segundo día de ensayos

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) firmó el mejor tiempo ayer en la segunda jornada de ensayos privados organizados en el circuito de Silverstone, después del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula Uno.

El campeón del mundo de 2007, con una mejor vuelta en un minuto, 30 segundos y 665 milésimas, un segundo y medio más que la “pole position” de Lewis Hamilton el sábado pasado, batió el mejor crono de su ex compañero de equipo Fernando Alonso (McLaren) el martes (1:31.290).

Raikkonen, como Alonso el martes, superó al francés Esteban Ocon, piloto reserva de Renault y Mercedes, que tuvo la oportunidad de correr durante dos días con el W07 Hybrid de la escudería dos veces vigente campeona mundial.

“Hemos probado varias cosas. Siempre esperamos lo mejor del equipo en términos de resultados. Así es Ferrari. Queremos seguir trabajando y veremos lo que pasa. Creemos que todavía podemos ganar, no queremos rendirnos, sino mejorar”, declaró Raikkonen en un comunicado del equipo.