La ministra de Asuntos Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland, calificó de “constructivas” las declaraciones del presidente estadounidense, Donald Trump, en las que propuso extender la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ante las elecciones que se llevarán a cabo en México.Trump dijo el pasado jueves al diario The Wall Street Journal que era “un poco flexible” respecto al calendario de las conversaciones. Señaló que no quería apurar la firma de un acuerdo antes de las próximas elecciones presidenciales mexicanas de julio.“Pensé que era una propuesta constructiva del presidente”, dijo Freeland. “Pienso que todos estamos pendientes de las elecciones mexicanas”, añadió.En sus declaraciones, el presidente estadounidense señaló que la negociaciones estaban avanzando de forma apropiada y que “no hay prisa” porque hay posibilidades de obtener “un acuerdo razonable”.Freeland explicó que “desde el principio, hemos pensado que imponer fechas límite artificiales no era necesario. Siempre consideramos estas negociaciones como muy complejas”.También expresó que Ottawa está preparada para la desaparición del TLCAN si Estados Unidos decide eliminar el acuerdo comercial, tras otras declaraciones contradictorias de Trump en las que señaló que prefiere salir del acuerdo si no obtiene concesiones.Un anuncio de Trump de retirarse del TLCAN activaría un plazo de seis meses para la salida definitiva de Estados Unidos del acuerdo.Según informó ayer el diario The Globe and Mail, el Gobierno canadiense está trabajando en una propuesta para impulsar el contenido norteamericano en vehículos y camiones manufacturados en los tres países, con el fin de llegar a un acuerdo en uno de los temas más controversiales de la mesa de negociación.De acuerdo con el TLCAN actual, un vehículo comercializado en la región debe tener 62.5% de contenido de la zona para poder ser libre de arancel. La propuesta estadounidense es que el vehículo tenga 85% de contenido norteamericano y de ello, que la mitad sea estadounidense, lo cual fue rechazado por México y Canadá.La propuesta canadiense en este áspero capítulo sería que el contenido del vehículo sea calculado en el valor total del vehículo, lo que permitiría tomar en cuenta algunos factores como el sistema de software, que actualmente no está considerado en la lista “tracing list”.Otra propuesta sería excluir del “cálculo de contenido” a componentes que son productos básicos, como frenos, llantas o ventanas y añadir lo relativo a “investigación, desarrollo y software”, según lo publicado en el diario más influyente de Canadá.Asimismo Ottawa presentaría en la próxima ronda una nueva propuesta respecto al mecanismo de resolución de controversias. Estados Unidos propone cancelar el Capítulo 19 y sustituirlo por cortes estadounidenses.
