Novedad Fiat 500 Abarth, sigue como el más potente

Hace un año, en el mes de julio, la marca Fiat presentó la nueva generación del popular 500, con una celebración a lo grande. Han pasado 12 meses y en muchos países siguen las ventas a la alza de este pequeño auto, que según cifras de la compañía, ha hecho felices a más de doscientos mil personas que lo tienen en su cochera. Una cifra que superó las expectativas de Fiat.

Y aprovechando esta celebración, Fiat anuncia que pondrá en el mercado, al final de este segundo semestre y a principios del próximo año, la variante 500 Abarth.

Se trata de un auto diseñado en el Centro de Estilo Fiat, con un diseño peculiar. Cuenta con el equipamiento de la marca del escorpión, como el clásico color en rojo que sobresale en la carrocería, acentuando su deportividad. En el toldo destacan unos cuadros y los retrovisores también se distinguen por el tono rojo. Al frente, el coche porta el escudo de Abarth, en lugar del de Fiat y las llantas son de 16 pulgadas de diámetro, con opción a portar unas ruedas de 17 pulgadas. Además, la suspensión rebajada, hace ver que el coche tiene una menor distancia al suelo.

Adentro del 500 Abarth, los asientos son de orientación deportiva con tapicería en tela, pero también se puede elegir el cuero, con acabados en color negro y rojo. Otro detalle, es que los pedales tienen plataformas de aluminio, con lo que aumenta el atractivo interior del auto.

En este auto se estrena un sistema llamado “Blue&Me TM MAP”, el cual tiene las funciones de navegador y da información de telemetría, el cual arroja datos como las vueltas del motor, la velocidad del vehículo, el cambio en la transmisión, así como el tiempo recorrido en un circuito y el tiempo por vuelta.

La seguridad para los pasajeros es muy completa, al llevar siete bolsas de aire, distribuidas en dos frontales y dos laterales para conductor y pasajero, así como un par más para las bolsas de tipo cortina, que protegen las cabezas de todos los pasajeros, y una séptima bolsa de aire para proteger las rodillas del conductor.

El equipamiento del auto cuenta con el sistema de asistencia de arranque en pendientes (Hill Holder), así como un botón ubicado en la consola, llamado “Sport”, el cual hace que el coche tenga un comportamiento más agresivo, al aumentar las revoluciones del motor.

La máquina del 500 Abarth es a gasolina, de cuatro cilindros, con 1.4 litros de desplazamiento, turboalimentado, con una potencia de 135 caballos de fuerza a 5,500 rpm. Cuando se activa el modo “Sport”, el coche alcanza un torque de 206 newton-metro a 3,000 rpm, superando la cifra en el modo “normal”, que es de 180 newton-metro a 2,500 rpm. Este propulsor va acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Con estos datos, el 500 Abarth alcanza, según cifras de Fiat, los 205 kilómetros por hora, como velocidad máxima, y acelera de cero a 100 km/h en 7.9 segundos. Nada mal para un coche de cuatro cilindros.

Con esto, el 500 Abarth será un vehículo muy especial, hecho para los que buscan un poco más de adrenalina en un auto pequeño.

Radiografía:

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.4 litros de desplazamiento; DOHC; 16 válvulas; turboalimentado; Potencia- 135 cv a 5,500 rpm. Torque- 206 newton-metro a 3,000 rpm.
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R).
Frenos: De discos ventilados adelante y sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS).
Suspensión: Delantera- Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera- Semi-independiente, de brazo tirado, con eje de torsión transversal, de resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Tracción: Delantera.