El auto nuevo

GUADALAJARA, JALISCO (15/FEB/2014).- Éstos son los autos más económicos que se pueden encontrar en el mercado mexicano. Por lo mismo, serán las primeras opciones de autos nuevos que buscarán algunos miles de consumidores. Para que los conozcan algo mejor, les presentamos el siguiente listado, con sus características principales y, claro, su precio.

*Cuenta con versiones más equipadas de mayor precio.

Chevrolet
Matiz LS y LS con aire 2014

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.0 litro de desplazamiento; Potencia: 65 HP @ 5,900 rpm Torque- 67 libras-pie @ 4,600 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora. Trasera: Semi-independiente, con barra de torsión
Frenos: De discos sólidos adelante y de tambor atrás
Precios: Desde 102,100 pesos a 116,300 pesos
ABS: No
Bolsas de Aire: 0

Chevrolet
Spark LS y LT con Aire 2014*

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.2 litro de desplazamiento; Potencia: 81 HP @ 6,400 rpm Torque- 80 libras-pie @ 4,800 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora. Trasera: Independiente, con bastidor
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás
Precios: Desde 116,900 pesos a 129,400 pesos
ABS: No
Bolsas de Aire: 0

Chevrolet
Aveo LS Manual sin radio y LS Manual A/A sin radio 2014*

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia: 103 HP @ 5,800 rpm Torque- 107 libras-pie @ 3,600 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora. Trasera: Eje de torsión
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás
Precios: Desde 143 mil pesos a 144 mil pesos
ABS: No
Bolsas de Aire: 0

Dodge
i10 GL MT Edición Especial 2014 y GL MT A/C Plus Edición Especial 2014*

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.1 litros de desplazamiento; Potencia: 66 HP @ 5,500 rpm. Torque- 73 libras-pie @ 2,800 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora. Trasera: Eje de torsión
Frenos: De discos sólidos adelante y de tambor atrás
Precios desde: 116,900 pesos a 130,400 pesos. (Promocional)
ABS: No
Bolsas de Aire: 0

Fiat
Uno

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.4 litros de desplazamiento; Potencia: 85 HP @ 5,750 rpm. Torque- 90 libras-pie @ 3,500 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora
Trasera: Eje rígido
Frenos: De discos sólidos adelante y de tambor atrás, con sistema antibloqueo (ABS)
Precio: 139,900 pesos. (Promocional)
ABS: Sí
Bolsas de aire: dos frontales para conductor y pasajero

Ford
Fiesta Ikon Hatchback Ambiente y Ambiente A/C 2014*

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia: 98 HP @ 6,500 rpm. Torque- 105 libras-pie @ 4,000 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora
Trasera: Eje de torsión
Frenos: De discos sólidos adelante y de tambor atrás
Precios desde: 140,900 pesos a 148,300 pesos
ABS: No. / Bolsas de aire: dos frontales para conductor y pasajero

Nissan
Tsuru GSI, GSI Millón y Medio, GSII 2014

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia: 105 HP @ 6,000 rpm. Torque- 102 libras-pie @ 4,000 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: De tipo McPherson en ambos ejes
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás
Precios desde: 126,700 pesos a 139 mil pesos
ABS: No. /  Bolsas de aire: 0

Nissan
March Active TM y Sense TM 2014*

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia: 106 HP @ 5,600 rpm. Torque- 105 libras-pie @ 4,000 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con barra estabilizadora
Trasera: Eje de torsión
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás
Precio desde: 123,500 pesos a 150,400 pesos
ABS: No. / Bolsas de aire: dos frontales para conductor y pasajero

Volkswagen
Gol Sedán CL Sin A/A, pintura Sólido o Metálico 2014*

Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; Potencia: 101 CV @ 5,250 rpm. Torque- 143 newton-metro @ 2,500 rpm
Transmisión: Manual de cinco velocidades (5+R)
Suspensión: Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera: Independiente, con brazo longitudinal
Frenos: De discos ventilados adelante y de tambor atrás
Precios: 144,060 pesos a 145,835 pesos
ABS: No. / Bolsas de aire: 0