Llama SCT a apostar a inversión privada en infraestructura carretera

México.- El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, llamó a apostar a la inversión privada  para que los proyectos en obra pública cuenten con presupuestos multianuales, como es el caso de las carreteras.  

En el Primer Foro Internacional de Control de Obra Pública, dijo que este esquema permitirá que la obra concluya en el periodo de vigencia que dure la concesión y no que cada año se realicen licitaciones, lo que alarga el tiempo de terminación de la misma.  

Acompañado por el secretario de la Función Pública, Salvador Vega Casillas, Téllez expuso que de los 287 mil millones de pesos asignados al ramo carretero, 150 mil millones serán recursos públicos y 128 mil millones de capital privado nacional y extranjero.  

Mencionó que del total de recursos asignados por la Cámara de Diputados en materia de carreteras, caminos y puentes, 80 por ciento ya ha sido licitado, "ya se han presentado los proyectos".  

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes destacó que con las modalidades de contratación de estudios y proyectos, la ley exige hacerla mediante procesos de licitación, pero establece el criterio de menor precio para adjudicar cada contrato.  

Sin embargo, expuso, en la práctica esto suele conducir a una ingeniería de proyectos de mala calidad y a resultados que perjudican también la calidad y los tiempos de realización de las obras.  

Reconoció que la complejidad del marco regulatorio para contratar infraestructura ha generado al país un grave retraso y, en ocasiones, mala calidad en las obras, de ahí la urgencia de simplificar los mecanismos de control.  

En la sede del Centro Banamex dijo que aunado a ello está la obligación de licitar anualmente, de acuerdo con el presupuesto asignado por la Cámara de Diputados, y cumplir con requisitos técnicos y ambientales que merman la competencia del sector público comparado con el privado.  

Téllez recordó que este año la SCT tiene una asignación por 40 mil millones de pesos para la inversión de carreteras y cerca de 20 mil millones de pesos de recursos privados en concesiones, por lo que al final estará aplicando 60 mil millones de pesos.  

"Los esquemas privados que tenemos y que hemos trabajado por instrucciones del presidente Felipe Calderón, nos permiten tener inversión adicional a los recursos públicos que es ya de por sí muy importante", planteó.  

Además, "nos permiten contratar concesiones que no tienen un periodo de vigencia anual, sino que estas construcciones con construcción y desarrollo tiene el periodo de vigencia que tiene un proyecto correspondiente a la concesión", puntualizó.