Industria camaronera, de la bonanza al desplome

MÉXICO.- Tras el emporio económico en torno a la captura y comercialización del camarón blanco del Golfo de México, ahora, en Frontera, Tabasco, sólo quedan ruinas de lo que fue la flota de barcos, empresas empacadoras, muelles y una empobrecida población que dependía de la industria del preciado crustáceo.

Equivocadas acciones gubernamentales, incorrecto manejo administrativo de cooperativistas, constantes alzas en insumos, deficientes canales de comercialización del producto, reducción de la zona pesquera y el azolve del canal de acceso al puerto, destacan entre los múltiples factores que llevaron de la bonanza al desplome a la industria camaronera de Tabasco.

La puntilla a esta actividad se la dio la labor que Petróleos Mexicanos (Pemex) desarrolla en el Golfo de México; además de prácticamente prohibir realizar su trabajo a los pescadores, la paraestatal incluso les pagó un millón de pesos por la entrega de cada permiso, con la condición de destruir o hundir sus barcos.
Viejos ex cooperativistas, ex propietarios particulares de barcos y ex directivos de empresas comercializadoras recuerdan el desarrollo económico que vivió esta comunidad, hasta llegar a su debacle, con una población hoy postrada en el desempleo al desaparecer las fuentes de trabajo que giraban alrededor de la pesca.

Miguel Paz Estañol, ex gerente de la empresa Complejo Pesquerol, narra que en los años 60, 70 y 80 fue la época del auge camaronícola. El producto se exportaba en avión, barcos y tráileres a diversos mercados, dice.

En los muelles atracaba una flota de hasta 100 grandes barcos camaroneros y otro centenar de navíos chicos.
 
Puerto fantasma

Hoy, en el muelle pesquero local, sólo había cinco camaroneros —dos con más de un año atracados por averías—, pero todos de otras entidades.

La actividad casi se paralizó en el puerto con el cierre de congeladoras, astilleros, varaderos, fábricas de hielo, talleres mecánicos de motores de barcos, ferreterías y refaccionarias, y otros giros.

Jorge del Carmen Montejo Cabrera, ex cooperativista, relata que por 25 años vivió en un barco, mas al desaparecer la flota mayor pasó a la pesca de escama en una lancha con motor fuera de borda.