Domingo, 12 de Octubre 2025
México | Cuarto Informe de Gobierno

Ebrard anuncia logros en vialidades que no coinciden con las obras

El Corredor Cero Emisiones; la ampliación de la línea del trolebús y la estación alterna del Metrobús, aún no han sido terminadas

Por: SUN

El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, anuncia logros en vialidades que aún no han sido terminados. NTX  /

El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, anuncia logros en vialidades que aún no han sido terminados. NTX /

CIUDAD DE MÉXICO (19/SEP/2010).- Al menos tres logros anunciados en materia de transporte por el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, en su cuarto informe de labores, no coinciden con la realidad del Distrito Federal.

Ni hay Corredor Cero Emisiones en el Eje 2 Sur, ni hay ampliación en el Eje Central de la línea de trolebús y la estación alterna de Metrobús en Buenavista no está en funcionamiento, a pesar de que ya no está en obras.

En un recorrido realizado por esos tres puntos de la ciudad, se contrastó lo manifestado en el informe de Gobierno presentado este viernes a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, en el cual, la Administración capitalina asegura que estas obras estarían listas para el 17 de septiembre.

En el apartado de Corredores Cero Emisiones del Informe de Gobierno, se señala que la Línea Dos2 de este sistema de transporte correrá sobre el Eje Dos Sur y Dos-A Sur, desde el Metro Chapultepec hasta la Unidad Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas del IPN (UPIICSA).

El documento indica que “se realizan los trabajos en el tramo comprendido entre Avenida Chapultepec y Velódromo con un presupuesto asignado de 72.4 millones de pesos”. Según el informe los trabajos en la superficie de rodamiento, de reencarpetado, de bacheo y de aplicación de sello slurry estarán listas para el 17 de septiembre.

Sin embargo, al recorrer el Eje Dos-A Sur, por donde avanza la actual línea de trolebús que parte de Chapultepec hacia el Oriente, no se encontraron evidencias de las labores descritas en el informe. Los trolebuses continúan sin recibir mantenimiento y presentan una imagen desgastada y antigua.

Las paradas no han sido renovadas, el piso tampoco ha sido reencarpetado y no se han colocado señalamientos que indiquen que ese corredor es ahora Cero Emisiones.

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