Martes, 14 de Octubre 2025
Jalisco | Para la construcción del segundo corredor se busca obtener apoyo económico de la Federación

Recorren hasta mayo construcción del segundo corredor del Macrobús

El sistema de transporte articulado seguirá extendiéndose en la actual administración estatal porque “es una decisión tomada” por el Ejecutivo

Por: EL INFORMADOR

GUADALAJARA, JALISCO.-  La construcción del segundo corredor del Macrobús no arrancará en el primer trimestre del año, sino en mayo próximo. El titular del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Diego Monraz Villaseñor, informó que tuvo acercamientos con transportistas que prestan el servicio en la ruta diagonal Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque-Tonalá, donde encontró una “buena voluntad” de los camioneros para participar en el proyecto.

“Ya hemos platicado con varios de los transportistas de todo este corredor, y de todos hemos recibido una buena aceptación a nuestras propuestas”.

Mencionó que los transportistas que estén en disposición de asociarse para operar el servicio del Macrobús en el segundo corredor, podrán participar en la licitación correspondiente, pero quienes no deseen incorporarse tendrán que retirarse. Lo que es un hecho, enfatizó, es que el sistema de transporte articulado seguirá extendiéndose en la actual administración estatal porque “es una decisión tomada” por el Ejecutivo.

También informó que entregó a la Secretaría General de Gobierno, la propuesta que contiene los términos en que empresarios entrarían a la construcción del corredor en el esquema de inversión público-privada. Dicha dependencia debió turnar el documento para su aprobación al Congreso del Estado, donde es probable que se efectúen algunas modificaciones.

Sin dar detalles, explicó que la propuesta contiene tiempos para la operación, costos, obligaciones y derechos de los inversionistas. En este caso, los inversionistas se encargarán exclusivamente del tema de la infraestructura, lo que implicará la obligación de mantener en óptimas condiciones los carriles del corredor, las estaciones y su mobiliario, incluso las banquetas.

Para la construcción del segundo corredor se busca obtener apoyo económico de la Federación, a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin); también habrá aportación del Gobierno del Estado, mientras que los transportistas operarán el servicio y la iniciativa privada entraría a la concesión para la realización de la infraestructura y su mantenimiento.

En 10 días, el prepago

Diego Monraz Villaseñor afirmó que en menos de 10 días comenzará el sistema de prepago con tarjeta en el primer corredor del Macrobús.

También confirmó que en esta semana iniciará una campaña en medios de comunicación para fomentar el respeto a los carriles del transporte articulado y la prohibición de la vuelta izquierda en la Calzada Independencia-Gobernador Curiel.

Por su parte, el director de la Operadora Macrobús, Jorge Higareda Macías, garantizó que a principios de abril mejorará el servicio de las rutas alimentadoras, ya que desde el arranque del sistema reporta quejas por parte de usuarios, al existir frecuencias amplias en el paso de algunas unidades.

Admitió que hay una falta de disponibilidad de unidades porque se están acondicionando algunos equipos, proceso que concluirá a finales de marzo. Sin embargo, acerca del arranque del Macrobús, consideró que “es bueno”, por lo que están al 90% en el tema operacional. Agregó que efectivamente el sábado pasado terminó de prestarse el servicio a las 22:00 horas, y no a las 23:00 horas, “pero fue a manera de prueba”.

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