Planean extender capacitación para choferes

GUADALAJARA, JALISCO (27/OCT/2012).- Lejos de abandonar el tema, le “echan ganas”. Camioneros e instancias estatales trabajan en establecer una capacitación unificada para los choferes del transporte público, de 40 o hasta 60 horas. Pretenden se incorpore a las normas viales, a fin de que sea obligado recibir la preparación para obtener la licencia para conducir una unidad. Actualmente, el documento que autoriza a una persona manejar un camión de transporte público, se obtiene con una capacitación de sólo seis horas.

Sería obligatorio tomar el curso unificado por parte de choferes de nuevo ingreso y los que ya laboran en el sector, a manera de actualización, informaron José Parra Sandoval, coordinador Operativo del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes en Jalisco (CEPAJ) y el contralor general de la Alianza de Camioneros, Roberto Mejía.

En determinar el contenido del curso de capacitación laboran el CEPAJ, la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT), el Frente Unido de Subrogatarios  y Concesionarios del Transporte Público del Estado de Jalisco, la Alianza de Camioneros y la Universidad de Guadalajara (UdeG), mencionó el funcionario.

Roberto Mejía aseguró que desde hace una década la Alianza de Camioneros realiza cursos y talleres de capacitación para sus operadores.

La preparación se proporciona tanto a quienes ya laboran en la empresa o a quienes desean incorporarse. El curso aborda temas como: el trato al usuario, la responsabilidad de transportar personas, la cultura de la discapacidad. Hay instrucción teórica y práctica. También se cuenta con un esquema de conductor-tutor, en el que una persona de nuevo ingreso es capacitada en la práctica por un buen chofer de la empresa.

A los operadores que ya están en la Alianza de Camioneros, también se les capacita con temas diversos como son la conducción, no combinar el alcohol con el volante, el uso del cinturón, respeto al peatón, entre otros.

Con tacones

Un taller que ha arrojado buenos resultados es el de empatía. Entre los aspectos centrales está poner a los choferes en los zapatos del usuario, ya sea una mujer embarazada o una persona con discapacidad.

Los conductores son calzados con zapatos de tacón, vestido e incluso se les coloca una panza simulando una mujer embarazada, también se les da a que carguen una bolsa del mandado.

Se cuenta con un estribo móvil al que tienen que subir mientras una persona lo mueve, en una situación similar a cuando el pasajero aborda el camión.

Trabajadores identifican puntos de riesgo
Persiste la intranquilidad entre operadores del transporte público

La tranquilidad se niega a abordar las unidades de la ruta 622 del transporte público. El jueves pasado al cumplirse exactamente dos semanas del asesinato del operador de esta línea, Trinidad Hernández Gómez, tres choferes fueron asaltados a mano armada. El lugar: la calle Monte La Luna, misma arteria en la que arrebataron la vida a su compañero.

Los choferes intentan desempeñarse con normalidad después de las agresiones mortales sufridas el jueves 11 de octubre por cuatro choferes y un despachador del transporte público, en una supuesta venganza por las muertes vinculadas al sector; sin embargo la inseguridad de que son víctimas no se los permite.

Los atracos en la misma zona, la misma calle ubicada en territorio tapatío, genera zozobra a los transportistas; “eso revive el ambiente de intranquilidad”.

Un subrogatario de la ruta 622, quien por cuestiones de seguridad prefiere omitir su nombre, detalló que de acuerdo con los choferes asaltados la noche del jueves, los delincuentes portaban arma de fuego. En un caso, arrebataron al operador el dinero del boletaje vendido; en otro, los atacantes no sólo despojaron al trabajador del volante del recurso recabado, sino también quitaron pertenencias a los viajeros. Sobre el tercer incidente, sólo dijo que fue a mano armada.

Por los hechos registrados al cobijo de la noche, entre las 20:30 y 22:00 horas del jueves, se presentarían a lo largo de ayer las denuncias en la Procuraduría, por parte de los operadores.

El entrevistado comentó que a pesar de la inquietud prácticamente generalizada entre los choferes de la ruta ante la posibilidad de un nuevo ataque, la mayoría decidió laborar, aunque renunciaron entre ocho y 10 operadores de 100 del Grupo Federalismo.

La zona de Monte La Luna, el trayecto de Belisario Domínguez a la Glorieta de San Patricio, es un foco rojo en materia de seguridad para los camioneros desde hace tiempo, señaló el transportista.

Alianza de camioneros

8 o 10 en las últimas semanas luego de los hechos violentos contra camioneros

15 a 25 personas acudían en promedio cada semana a prepararse

FRASES

"Muchos de ellos (choferes) siguen ahí (manejando), tienen que llevar el ‘chivo’ a la casa "

Subrogatario de la ruta 622.

"Poco a poco se estarán viendo resultados. Estamos haciendo la lucha en la capacitación "

Roberto Mejía, contralor general de la Alianza de Camioneros.