Joven pierde la vida al derrapar su motocicleta en un túnel

GUADALAJARA, JALISCO (06/AGO/2011).- Un joven motociclista que desafió las leyes de tránsito y las de la física falleció durante la tarde de ayer, al estrellarse contra un muro en la salida del túnel de la Avenida Pablo Neruda en su cruce con su similar de Américas.

En el sitio del accidente, el fallecido fue identificado con el nombre de Antonio Estrada Tomás, de 26 años de edad, quien trabajaba para la empresa “Comercial Gaby’s”.

Posteriormente al accidente, cuando llegaron los paramédicos municipales de la Cruz Verde, ya nada se pudo hacer, pues el motociclista murió de manera instantánea. Con este fallecimiento, suman ya tres los motociclistas que han perdido la vida en el mismo tramo, desde que se construyó este paso a desnivel, en 2007.

De acuerdo con información de elementos de la Policía Municipal de Guadalajara, en la zona del accidente, el motociclista dejó una marca de derrape de aproximadamente seis metros.

“Lo que se aprecia es que se ve una raya fuerte sobre el pavimento, aparentemente fue un ‘derrapón’: al parecer el casco de seguridad no lo traía puesto, ya que cuando llegamos el casco estaba botado por otro lado, y pues si hubiera traído casco puesto, a lo mejor estuviéramos contando otro cosa”, declaró el policía de línea, Rodolfo Quiñones.

En el cruce en mención se registró leve congestionamiento vial, puesto que en la zona se realizaron las maniobras correspondientes al levantamiento del cadáver por parte del Servicio Médico Forense ( Semefo).


El vehículo de motor más riesgoso


Aunque la motocicleta tiene muchas virtudes como medio de transporte, estudios a escala internacional sostienen que es el vehículo motor más riesgoso que existe, señala  el investigador Alfredo Celis de la Rosa, del Departamento de Salud Pública del Centro Universitario de Ciencias de la Salud, de la Universidad de Guadalajara (UdeG), especialista en accidentes de tráfico.

A pesar de que utilizan casco, éste sólo protege la cabeza. “La ropa que llevas puesta es tu carrocería y eso siempre es un riesgo. Las motocicletas van más rápido que las bicicletas, algunas más rápido que los automóviles, y colisiones a más de 40 kilómetros por hora generalmente son de mucho daño para el motociclista”.

Además, aunque hace más de 30 años que en Jalisco se legisló la obligatoriedad del uso del casco, Celis de la Rosa lamenta que sean pocos los motociclistas que la cumplen: “La legislación es adecuada, el problema es que no se cumplen las normas. Y, curiosamente, en los vehículos donde menos se usa casco son de mucha velocidad, como las motos de 800 y hasta mil 500 centímetros cúbicos y que usan sin casco porque se siente el viento, pero las consecuencias en caso de un accidente son terribles”.


Vialidad y tránsito

¿Qué dice el reglamento?


De acuerdo con el Reglamento de la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte del Estado de Jalisco, en su Artículo 36 señala que los conductores de motocicletas de menos de 250 centímetros cúbicos de cilindrada, al circular en la vía pública tendrán las siguientes obligaciones, deberán circular por el carril de la extrema derecha, con lo que se elude el ingreso a túneles.

El artículo 164 fracción 22 de la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte establece que los motociclistas que transiten por un túnel o un paso a desnivel, se harán acreedores a una sanción de tres días de salario mínimo.