Indagan si vuelco de camión fue por falta de mantenimiento

GUADALAJARA, JALISCO (21/FEB/2014).- La posible falta de mantenimiento es una de las hipótesis que las autoridades revisarán tras el accidente de un camión del transporte público al que se salió el eje trasero, ayer por la mañana, cerca de la Clínica 14 de Revolución y Río Nilo; 18 personas que iban a bordo, incluyendo dos bebés, resultaron heridas; un pasajero fue reportado grave.

Este medio publicó ayer que los datos disponibles acerca del costo del servicio, que fueron utilizados para aumentar la tarifa del pasaje en diciembre pasado, revelan un mínimo margen de utilidad para los camioneros, el cual resarcen al dejar de invertir, precisamente, en mantenimiento. Esta condición agrava los factores de peligro que afectan a diario a choferes y pasajeros.

El accidente de ayer provocó críticas de sectores como la Plataforma Metropolitana por la Sustentabilidad, de la que forma parte la Federación de Estudiantes Universitarias, que exigió que se haga un nuevo dictamen técnico para revisar la tarifa.

Los peritos tardarán 48 horas en explicar el accidente. Aunque la falta de mantenimiento y el exceso de velocidad fueron las primeras hipótesis, empleados de talleres mecánicos dijeron que también el mal estado de las calles pudo influir.

Según Tomás Medina, especialista en reparaciones de vehículos a diésel, la falla pudo ocurrir porque se rompió una de las perchas, piezas que sujetan las muelles desde el chasis a los lados del eje. Si ya había una fractura allí, anotó Carlos Ríos, compañero de Tomás Medina, pudo ir creciendo hasta romperse. Aunque eso debía haber sido descubierto con el mantenimiento, los baches pudieron provocar una ruptura espontánea.

Ésta fue la versión a la que apelaron camioneros de la 644-B : que Tonalá y Tlaquepaque tienen muchas calles en malas condiciones y camiones que una vez a la semana se van al taller por problemas con los muelles, según el coordinador de la ruta, Gerardo Gamboa.