En dos semanas, ajustes en rutas alimentadoras

GUADALAJARA, JALISCO.- Será en dos semanas cuando finalicen los estudios para aplicar el rediseño de las rutas alimentadoras del Macrobús, lo que permitirá hacer ajustes y mejorar el servicio de los camiones verdes, aseguró el director de este transporte, Sebastián Nieto Salazar.

“Esperamos en semana y media o dos semanas tener el rediseño de toda la alimentación… Estamos revisando cómo mejoramos la velocidad de las rutas alimentadoras, modificando trayectos, revisando otra vez los paraderos”, explicó el funcionario, y reconoció que hay tardanza en algunas rutas.

Entre las rutas con reportes de los usuarios está la 16 que opera en el Norte de La Calzada, aunque también las del Sur han sido motivo de queja de los pasajeros.

Justificó que en el caso de algunas rutas, el paso del tren en la zona de Las Juntas, interfiere lo que ocasiona retrasos, pero dijo que la situación ha mejorado.

La revisión de las rutas alimentadoras está en proceso desde hace semana y media. Los estudios son de aforos de tiempo de ciclo, ocupación visual y levantamiento topográfico.

Nieto Salazar dijo que son normales los ajustes que deberán efectuarse en las rutas alimentadoras, debido a que se hicieron estudios previos a la operación del Macrobús, sin embargo existe un margen de error que se calibra hasta que entra en operación.

Aseguró que en estos momentos ya lograron ajustar la prestación del servicio en la ruta troncal, existiendo un equilibrio entre el servicio normal, el que cubre las 27 estaciones, y el expreso que llega a nueve paraderos solamente.

“El expreso y el corriente ya se lograron equilibrar, hoy en día la gente prefiere el servicio expreso que el corriente, ya la gente lo sabe usar. El lunes salió una programación nueva de servicio, la próxima semana sacaremos una programación nueva y la que viene será otra”.

Recordó que están en el lapso de los 45 días que establecieron para afinar los detalles pendientes en el primer corredor del Macrobús y sus 15 rutas alimentadoras, en los aspectos que tienen que ver con tecnología, infraestructura y la parte operativa. El plazo para tener listos los elementos faltantes termina a finales de abril.

“En todos estos temas hemos venido trabajando, por ejemplo las cebras peatonales, todas ya están en La Calzada, tenemos todavía trabajando el tema de balizamiento vial, éste todavía no está completamente terminado”, finalizó.