Confían en que Miguel Castro logre ciclovía en 8 de Julio

TLAQUEPAQUE, JALISCO (09/MAR/2011).- Mientras la Secretaría de Desarrollo Urbano ( Sedeur) confirmó que no se asignaron recursos para la construcción de ciclovías en la bolsa del Consejo Metropolitano, el Colectivo Ecologista Jalisco (CEJ) lamentó que no se impulse la movilidad no motorizada.

Mario Silva Rodríguez, integrante del organismo, espera que el alcalde de Tlaquepaque, Miguel Castro Reynoso, logre en los ajustes finales de la bolsa (compuesta por mil 649 millones de pesos) rescatar recursos para la ciclopista de 8 de Julio, considerada estratégica para la metrópoli (el primer edil se comprometió con esa obra).

Ante la falta de acciones en el tema de movilidad no motorizada por parte de las autoridades estatales y municipales, Silva Rodríguez anunció que continuarán las acciones ciudadanas, como las de trazar ciclovías, rescatar espacios urbanos en parques y otros actos simbólicos que generen la reflexión  sobre aquellos temas importantes con los que no se comprometen los funcionarios. Sin embargo, subrayó, no dejan de ser actos simbólicos porque con el trazo de rutas ciclistas y el rescate de espacios públicos no tratan de suplir a las autoridades en sus funciones.

“Lo que vemos es una falta de liderazgo y de visión por parte de la Sedeur porque, para empezar, el Plan Maestro de Movilidad No Motorizado lo contrató la Sedeur, aunque Vialidad intervino y lideró una gran parte del proceso”.

Al quedar fuera una bolsa específica de recursos para proyectos ciclistas, agregó, no se refleja el nivel de compromiso que debería existir en Gobierno el Estado “porque la movilidad no motorizada ha sido un planteamiento hecho por el gobernador en varios foros”.

Por su parte, Jesús Carlos Soto Morfín, representante de Ciudad Para Todos, afirma que es urgente que las autoridades asignen recursos para la movilidad no motorizada. “El asunto es vital para los ciudadanos”.

Ante la falta de acciones por parte de los gobiernos para atender esta demanda, las organizaciones civiles han decidido construir dos ciclovías (en Santa Margarita y Avenida Inglaterra), vialidades donde han identificado el mayor número de usuarios de bicicleta. “Pero nuestra propuesta no es suplir el trabajo que debería hacer el Estado y los ayuntamientos. No se requiere del gran presupuesto, es ridículo que el Consejo Metropolitano no asigne fondos”.


Para saber


El Plan Maestro de Movilidad No Motorizada propone la construcción de mil 590 kilómetros de ciclovías.

Del año pasado a la fecha se han construido sólo 7.7 kilómetros de estas rutas.

Destaca que se sumará un trazo de una ciclopista ciudadana de tres kilómetros en Avenida Inglaterra, que validará la Secretaría de Vialidad y Transporte, así como 3.2 kilómetros de otra que está en proceso de ejecución en Camino Real a Colima, en Tlajomulco. En total sumarán 13.9 kilómetros en toda la ciudad.